F1: Mercedes W12, il vero cambiamento è sotto al cofano

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Il vero cambiamento nella Mercedes W12 E Performance è sotto al cofano. Ecco perché
2 marzo 2021

Apparentemente ed esternamente la nuova Mercedes W12, presentata oggi, non sembra molto diversa dalla monoposto vincente del 2020. Si è seguita la stessa filosofia tecnica su tutti gli aspetti della sua progenitrice. Ovviamente diverso è il fondo davanti alle ruote posteriori più stretto che al momento non evidenzia particolarità interessanti. Quello che salta all’occhio sulla nuova monoposto è la particolare e abbastanza voluminosa bombatura nella zona centrale sul cofano motore proprio attorno la zona alta (vedi freccia rossa).

Rigonfiamento che non esisteva sulla vettura 2020. Segno che i grossi cambiamenti ci sono sotto la carrozzeria proprio attorno al motore. Probabilmente parte degli organi della power unit sono stati riposizionati e rivisti. Anche in questa zona il cofano sembra più rastremato verso l’interno. Se la nuova W12 sembra un clone della W11 a livello aerodinamico sicuramente gli sviluppi si sono concentrati sul motore.

Disegno: Gabriele Pirovano

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