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Ford EcoSport

15 modelli
Prezzo: da 18.250 € a 23.500 €
Ford

EcoSport

Prezzo: da 18.250 a 23.500 €
  • Posti
    • 5
  • Lunghezza
    • 400 cm
  • Larghezza
    • 176 cm
  • Altezza
    • 166 cm
  • Bagagliaio
    • Da 333 dm3
    • A 1.238 dm3

Perchè comprarlo

Un veicolo in commercio da relativamente poco in Italia, dove SUV vuole indicare “Smart Utility Vehicle”, in dimensione più contenuta di quanto fanno apparire la massicce forme scelte e il taglio estetico, con i soli 4,23 metri di lunghezza. L’impatto visivo è da piccolo fuoristrada, con fianchi e gruppi ottici protesi verso l’alto abbinati persino alla gomma di scorta posta in evidenza, al retrotreno. Al momento non è venduto con trazione integrale, sebbene l’altezza dal suolo e le sospensioni consentano passaggi proibiti alle classiche berline o utilitarie. Buone l’abitabilità in relazione all’ingombro netto (senza pneumatico appeso) e la praticità d’insieme, apertura “mancina” del portellone a parte. Moderno dentro, ma non ci sono sistemi elitari e prestazioni dinamiche troppo elevate da “sentire” sotto il piede, coerentemente a costo e target.

Informazioni generali

Marca Ford
Modello EcoSport
Segmento Suv e Fuoristrada
Inizio produzione 2013
Fine produzione -
Prezzo da 18.250 € a 23.500 €
Peso da 1.275 Kg a 1.309 Kg
Lunghezza 400 cm
Larghezza 176 cm
Altezza 166 cm
N.Posti 5
Bagagliaio da 333 dm3 a 1.238 dm3

Allestimenti (15)

Benzina
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.5 110 CV Plus 1.5 110 CV Plus 18.250 € 1.5 110 CV Plus Manuale 1.5 110 CV Plus 82 KW 1.5 110 CV Plus 1.499 cc 1.5 110 CV Plus 6,3 lt/100 km 1.5 110 CV Plus 1.5 110 CV Plus
1.5 110 CV Titanium 1.5 110 CV Titanium 19.750 € 1.5 110 CV Titanium Manuale 1.5 110 CV Titanium 82 KW 1.5 110 CV Titanium 1.499 cc 1.5 110 CV Titanium 6,3 lt/100 km 1.5 110 CV Titanium 1.5 110 CV Titanium
1.5 110 CV Business 1.5 110 CV Business 19.750 € 1.5 110 CV Business Manuale 1.5 110 CV Business 82 KW 1.5 110 CV Business 1.499 cc 1.5 110 CV Business 6,3 lt/100 km 1.5 110 CV Business 1.5 110 CV Business
1.5 110 CV Powershift Business 1.5 110 CV Powershift Business 21.250 € 1.5 110 CV Powershift Business Manuale 1.5 110 CV Powershift Business 82 KW 1.5 110 CV Powershift Business 1.499 cc 1.5 110 CV Powershift Business 6,3 lt/100 km 1.5 110 CV Powershift Business 1.5 110 CV Powershift Business
1.5 110 CV Powershift Plus 1.5 110 CV Powershift Plus 19.750 € 1.5 110 CV Powershift Plus Manuale 1.5 110 CV Powershift Plus 82 KW 1.5 110 CV Powershift Plus 1.499 cc 1.5 110 CV Powershift Plus 6,3 lt/100 km 1.5 110 CV Powershift Plus 1.5 110 CV Powershift Plus
1.5 110 CV Powershift Titanium 1.5 110 CV Powershift Titanium 21.250 € 1.5 110 CV Powershift Titanium Manuale 1.5 110 CV Powershift Titanium 82 KW 1.5 110 CV Powershift Titanium 1.499 cc 1.5 110 CV Powershift Titanium 6,3 lt/100 km 1.5 110 CV Powershift Titanium 1.5 110 CV Powershift Titanium
1.0 EcoBoost 125 CV Plus 1.0 EcoBoost 125 CV Plus 19.000 € 1.0 EcoBoost 125 CV Plus Manuale 1.0 EcoBoost 125 CV Plus 92 KW 1.0 EcoBoost 125 CV Plus 998 cc 1.0 EcoBoost 125 CV Plus 5,4 lt/100 km 1.0 EcoBoost 125 CV Plus 1.0 EcoBoost 125 CV Plus
1.0 EcoBoost 125 CV Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium 20.500 € 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium Manuale 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium 92 KW 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium 998 cc 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium 5,4 lt/100 km 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium
1.0 EcoBoost 125 CV Business 1.0 EcoBoost 125 CV Business 20.500 € 1.0 EcoBoost 125 CV Business Manuale 1.0 EcoBoost 125 CV Business 92 KW 1.0 EcoBoost 125 CV Business 998 cc 1.0 EcoBoost 125 CV Business 5,4 lt/100 km 1.0 EcoBoost 125 CV Business 1.0 EcoBoost 125 CV Business
1.0 EcoBoost 125 CV Titanium S 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium S 22.250 € 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium S Manuale 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium S 92 KW 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium S 998 cc 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium S 5,4 lt/100 km 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium S 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium S
1.0 EcoBoost 140 CV Titanium S 1.0 EcoBoost 140 CV Titanium S 23.000 € 1.0 EcoBoost 140 CV Titanium S Manuale 1.0 EcoBoost 140 CV Titanium S 103 KW 1.0 EcoBoost 140 CV Titanium S 998 cc 1.0 EcoBoost 140 CV Titanium S 5,4 lt/100 km 1.0 EcoBoost 140 CV Titanium S 1.0 EcoBoost 140 CV Titanium S
Diesel
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.5 TDCi 95 CV Business 1.5 TDCi 95 CV Business 21.750 € 1.5 TDCi 95 CV Business Manuale 1.5 TDCi 95 CV Business 70 KW 1.5 TDCi 95 CV Business 1.498 cc 1.5 TDCi 95 CV Business 4,4 lt/100 km 1.5 TDCi 95 CV Business 1.5 TDCi 95 CV Business
1.5 TDCi 95 CV Plus 1.5 TDCi 95 CV Plus 20.250 € 1.5 TDCi 95 CV Plus Manuale 1.5 TDCi 95 CV Plus 70 KW 1.5 TDCi 95 CV Plus 1.498 cc 1.5 TDCi 95 CV Plus 4,4 lt/100 km 1.5 TDCi 95 CV Plus 1.5 TDCi 95 CV Plus
1.5 TDCi 95 CV Titanium 1.5 TDCi 95 CV Titanium 21.750 € 1.5 TDCi 95 CV Titanium Manuale 1.5 TDCi 95 CV Titanium 70 KW 1.5 TDCi 95 CV Titanium 1.498 cc 1.5 TDCi 95 CV Titanium 4,4 lt/100 km 1.5 TDCi 95 CV Titanium 1.5 TDCi 95 CV Titanium
1.5 TDCi 95 CV Titanium S 1.5 TDCi 95 CV Titanium S 23.500 € 1.5 TDCi 95 CV Titanium S Manuale 1.5 TDCi 95 CV Titanium S 70 KW 1.5 TDCi 95 CV Titanium S 1.498 cc 1.5 TDCi 95 CV Titanium S 4,4 lt/100 km 1.5 TDCi 95 CV Titanium S 1.5 TDCi 95 CV Titanium S

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    800 22 44 33   http://www.ford.it
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EcoSport - I nostri consigli

  • La versione che consigliamo

    Due soli allestimenti, con dotazione sicuramente buona in quello superiore, considerato il prezzo. Dei tre motori disponibili il piccolo e apprezzato 1000cc EcoBoost è quello più interessante, oltre che potente, anche se non si arriva certo a performance troppo elevate come percezione di guida. Con il diesel si ottimizza il costo carburante per lunghe percorrenze, non la silenziosità. Tra le dotazioni di rilievo il sistema SYNC per condividere le proprie App in auto.
  • Il valore dell'usato

    Diffuso da poco per tracciare un’evidenza sul fronte usato, dove esiste comunque il gradino in discesa iniziale causato dalle promozioni di vendita. La tecnica applicata non presenta sulla carta particolari criticità, in ottica di manutenzione sul lungo periodo.
  • Storia del modello

    Il modello di prima generazione (BV226), realizzato su pianale B3 e dedicato all’America latina dall’anno 2003 in poi, non è stato commercializzato in Italia pur godendo di buona popolarità in nazioni come il Brasile e l’Argentina, per un totale di veicoli prodotti non troppo distante dal milione di unità. Solamente con la motorizzazione benzina 2000cc viene fornita la trazione integrale. La seconda e attuale generazione nasce a fine 2012, su pianale B2E, estendendo gli stabilimenti di assemblaggio a nuovi continenti (es. sedi di Cina, India e Russia) per diffondersi commercialmente poi in tutto il globo, con tempistiche diverse. Il pianale è quello in uso anche alla Fiesta, i motori per l’Europa partono dal piccolo tre cilindri sovralimentato, EcoBoost e le dotazioni sono ora coerenti ai mercati più sviluppati, pur se non si pone nella fascia elitaria del segmento.
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