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Kia Picanto

7 modelli
Prezzo: da 10.850 € a 15.000 €
Kia

Picanto

Prezzo: da 10.850 a 15.000 €
  • Posti
    • 5
  • Lunghezza
    • 359 cm
  • Larghezza
    • 159 cm
  • Altezza
    • 148 cm
  • Bagagliaio
    • Da 255 dm3
    • A 1.010 dm3

Perchè comprarla

La piccola cinque porte (e cinque posti) coreana, aggiornata per il secondo semestre 2015, misura 3,6 metri in lunghezza e come il resto della nuova gamma Kia, esibisce un discreto livello sia per stile che per finiture, specie rispetto alla vecchia guardia delle connazionali. In mezzo al combattuto segmento non “spicca” sotto alcun punto di vista, ma si difende per il rapporto qualità prezzo e gli oneri di gestione, forte di buona affidabilità e sistemi non troppo ricercati ma funzionali. Non ci sono estremi di prestazione, indole sportiva o personalizzazione estetica, come su certe piccole premium, nemmeno tecnologia esagerata a bordo, ma la base tecnica sposata alla linea pulita è ben funzionale per l’uso urbano, senza pretese modaiole e.. Tra i plus la garanzia di sette anni non è cosa da poco. Pur recentemente arricchita nelle dotazioni, il cambio è disponibile solo manuale.

Informazioni generali

Marca Kia
Modello Picanto
Segmento Due volumi
Inizio produzione 2004
Fine produzione -
Prezzo da 10.850 € a 15.000 €
Peso da 953 Kg a 1.032 Kg
Lunghezza 359 cm
Larghezza 159 cm
Altezza 148 cm
N.Posti 5
Bagagliaio da 255 dm3 a 1.010 dm3

Allestimenti (7)

Benzina
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.0 12V 5 porte City 1.0 12V 5 porte City 10.850 € 1.0 12V 5 porte City Manuale 1.0 12V 5 porte City 49 KW 1.0 12V 5 porte City 998 cc 1.0 12V 5 porte City 4,4 lt/100 km 1.0 12V 5 porte City 1.0 12V 5 porte City
1.0 12V 5 porte Active 1.0 12V 5 porte Active 11.450 € 1.0 12V 5 porte Active Manuale 1.0 12V 5 porte Active 49 KW 1.0 12V 5 porte Active 998 cc 1.0 12V 5 porte Active 4,4 lt/100 km 1.0 12V 5 porte Active 1.0 12V 5 porte Active
1.2 12V 5 porte GT Line 1.2 12V 5 porte GT Line 15.000 € 1.2 12V 5 porte GT Line Manuale 1.2 12V 5 porte GT Line 61 KW 1.2 12V 5 porte GT Line 1.248 cc 1.2 12V 5 porte GT Line 4,6 lt/100 km 1.2 12V 5 porte GT Line 1.2 12V 5 porte GT Line
1.0 12V EcoGPL 5 porte City 1.0 12V EcoGPL 5 porte City 12.350 € 1.0 12V EcoGPL 5 porte City Manuale 1.0 12V EcoGPL 5 porte City 49 KW 1.0 12V EcoGPL 5 porte City 998 cc 1.0 12V EcoGPL 5 porte City 4,4 lt/100 km 1.0 12V EcoGPL 5 porte City 1.0 12V EcoGPL 5 porte City
1.0 12V EcoGPL 5 porte Active 1.0 12V EcoGPL 5 porte Active 12.950 € 1.0 12V EcoGPL 5 porte Active Manuale 1.0 12V EcoGPL 5 porte Active 49 KW 1.0 12V EcoGPL 5 porte Active 998 cc 1.0 12V EcoGPL 5 porte Active 4,4 lt/100 km 1.0 12V EcoGPL 5 porte Active 1.0 12V EcoGPL 5 porte Active
1.0 12V 5 porte Cool 1.0 12V 5 porte Cool 12.950 € 1.0 12V 5 porte Cool Manuale 1.0 12V 5 porte Cool 49 KW 1.0 12V 5 porte Cool 998 cc 1.0 12V 5 porte Cool 4,4 lt/100 km 1.0 12V 5 porte Cool 1.0 12V 5 porte Cool
1.0 12V EcoGPL 5 porte Cool 1.0 12V EcoGPL 5 porte Cool 14.450 € 1.0 12V EcoGPL 5 porte Cool Manuale 1.0 12V EcoGPL 5 porte Cool 49 KW 1.0 12V EcoGPL 5 porte Cool 998 cc 1.0 12V EcoGPL 5 porte Cool 4,4 lt/100 km 1.0 12V EcoGPL 5 porte Cool 1.0 12V EcoGPL 5 porte Cool
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Picanto - I nostri consigli

  • La versione che consigliamo

    Motorizzazione singola e onesta, 1.0 tre cilindri benzina, Euro6, con la possibilità del GPL se gradito pensando a percorrenze elevate (ma non a piena velocità in autostrada). Due gli allestimenti, con quello base per risparmiare senza pretendere e il successivo consigliato per non pentirsi poi della carenza di elementi talvolta utili (come fendinebbia e Bluetooth) o qualche minima finitura, con poca differenza prezzo. Cinque le colorazioni, senza sbizzarrirsi troppo.
  • Il valore dell'usato

    La piccola coreana viene facilmente commercializzata sul fronte dell’usato anche se non gode degli stessi apprezzamenti riservati a certe europee di storico appeal, capaci di miglior tenuta valore sia quando “fresche” sia nel lungo termine. Data per scontata una buona affidabilità dei semplici sistemi usati, solo minima cautela per eventuali manutenzioni delle versioni a doppia alimentazione, ben diffuse in Italia, per il resto dignitosi affari in acquisto, volto al risparmio.
  • Storia del modello e edizioni speciali

    Da quando è arrivata per la prima volta sulle strade a oggi ne ha fatti di progressi, Picanto, avvicinandosi al target europeo. La piccola city car coreana (segmento A) nasce nel 2004 pensando ai mercati globali, incarnando i dettami classici di una utilitaria compatta per uso urbano, con dimensioni contenute, motore e trazione anteriori, in salsa Kia: ovvero semplicità ed efficienza. Il pianale è condiviso con altri modelli, Hyundai, allestito senza soluzioni “di frontiera” badando piuttosto alla convenienza. Dopo due aggiornamenti (2007 e 2010) e oltre 50.000 esemplari venduti nel vecchio continente, l’attuale seconda generazione, in vendita dal 2011, è allineata all’identità più fresca del marchio e pur non avendo ambizioni premium avvicina i gusti europei, secondo i dettami del team di progetto basato in Germania (la produzione rimane in Corea, a Seosan). In funzione del mercato di sbocco, la piccola coreana cambia nome (es. Morning) ma non troppo sostanza, salvo varianti di motore e carrozzeria (tre o cinque porte).
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