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Mazda MX-5

9 modelli
Prezzo: da 25.500 € a 33.150 €
Mazda

MX-5

Prezzo: da 25.500 a 33.150 €
  • Posti
    • 2
  • Lunghezza
    • 391 cm
  • Larghezza
    • 173 cm
  • Altezza
    • Da 122 cm
    • A 123 cm

Perchè comprarla

Si possiede un’icona internazionale, con Mazda MX-5. Auto minuta e con i suoi evidenti limiti di capacità (130 litri nel baule) ma che beffa alcune rivali grazie a leggerezza e piacere di guida. Se si sia giovani o giovani dentro, amanti degli ingombri entro i quattro metri con piglio sportivo e purezza di sensazioni al volante, è lei tra le preferite da inizio anni Novanta. Due posti che non accontenta a pieno le taglie forti, causa dimensioni e regolazioni, non è nemmeno regalata, ma vale a pieno il suo prezzo anche per qualità e stile oggi meglio che nel passato, raccogliendo apprezzamenti pur non essendo estrema in quanto a lusso, o potenza.

Informazioni generali

Marca Mazda
Modello MX-5
Segmento Cabrio
Inizio produzione 1990
Fine produzione -
Prezzo da 25.500 € a 33.150 €
Peso da 975 Kg a 1.080 Kg
Lunghezza 391 cm
Larghezza 173 cm
Altezza da 122 cm a 123 cm
N.Posti 2

Allestimenti (9)

Benzina
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.5L Skyactiv-G Evolve 1.5L Skyactiv-G Evolve 25.500 € 1.5L Skyactiv-G Evolve Automatico 1.5L Skyactiv-G Evolve 96 KW 1.5L Skyactiv-G Evolve 1.496 cc 1.5L Skyactiv-G Evolve 6,0 lt/100 km 1.5L Skyactiv-G Evolve 1.5L Skyactiv-G Evolve
1.5L Skyactiv-G Exceed 1.5L Skyactiv-G Exceed 27.700 € 1.5L Skyactiv-G Exceed Automatico 1.5L Skyactiv-G Exceed 96 KW 1.5L Skyactiv-G Exceed 1.496 cc 1.5L Skyactiv-G Exceed 6,0 lt/100 km 1.5L Skyactiv-G Exceed 1.5L Skyactiv-G Exceed
2.0L Skyactiv-G Sport 2.0L Skyactiv-G Sport 30.350 € 2.0L Skyactiv-G Sport Automatico 2.0L Skyactiv-G Sport 118 KW 2.0L Skyactiv-G Sport 1.998 cc 2.0L Skyactiv-G Sport 6,6 lt/100 km 2.0L Skyactiv-G Sport 2.0L Skyactiv-G Sport
2.0L Skyactiv-G Exceed 2.0L Skyactiv-G Exceed 28.650 € 2.0L Skyactiv-G Exceed Automatico 2.0L Skyactiv-G Exceed 118 KW 2.0L Skyactiv-G Exceed 1.998 cc 2.0L Skyactiv-G Exceed 6,6 lt/100 km 2.0L Skyactiv-G Exceed 2.0L Skyactiv-G Exceed
1.5L Skyactiv-G RF Evolve 1.5L Skyactiv-G RF Evolve 28.000 € 1.5L Skyactiv-G RF Evolve Automatico 1.5L Skyactiv-G RF Evolve 96 KW 1.5L Skyactiv-G RF Evolve 1.496 cc 1.5L Skyactiv-G RF Evolve 6,1 lt/100 km 1.5L Skyactiv-G RF Evolve 1.5L Skyactiv-G RF Evolve
1.5L Skyactiv-G RF Exceed 1.5L Skyactiv-G RF Exceed 30.200 € 1.5L Skyactiv-G RF Exceed Automatico 1.5L Skyactiv-G RF Exceed 96 KW 1.5L Skyactiv-G RF Exceed 1.496 cc 1.5L Skyactiv-G RF Exceed 6,1 lt/100 km 1.5L Skyactiv-G RF Exceed 1.5L Skyactiv-G RF Exceed
2.0L Skyactiv-G RF Exceed 2.0L Skyactiv-G RF Exceed 31.150 € 2.0L Skyactiv-G RF Exceed Automatico 2.0L Skyactiv-G RF Exceed 118 KW 2.0L Skyactiv-G RF Exceed 1.998 cc 2.0L Skyactiv-G RF Exceed 6,6 lt/100 km 2.0L Skyactiv-G RF Exceed 2.0L Skyactiv-G RF Exceed
2.0L Skyactiv-G RF Sport 2.0L Skyactiv-G RF Sport 32.850 € 2.0L Skyactiv-G RF Sport Automatico 2.0L Skyactiv-G RF Sport 118 KW 2.0L Skyactiv-G RF Sport 1.998 cc 2.0L Skyactiv-G RF Sport 6,6 lt/100 km 2.0L Skyactiv-G RF Sport 2.0L Skyactiv-G RF Sport
2.0L Skyactiv-G RF aut. Exceed 2.0L Skyactiv-G RF aut. Exceed 33.150 € 2.0L Skyactiv-G RF aut. Exceed Automatico 2.0L Skyactiv-G RF aut. Exceed 118 KW 2.0L Skyactiv-G RF aut. Exceed 1.998 cc 2.0L Skyactiv-G RF aut. Exceed 6,4 lt/100 km 2.0L Skyactiv-G RF aut. Exceed 2.0L Skyactiv-G RF aut. Exceed
Mazda
  • Mazda Motor Italia S.p.A. Viale Alessandro Marchetti, 105
    00148 Roma (RM) - Italia
    800 062 932   http://www.mazda.it/
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MX-5 - I nostri consigli

  • La versione che consigliamo

    Un classico la Spider, con capote in tela, anche se esiste pure la RF con tetto rigido retrattile elettricamente (in 13 secondi). Due le motorizzazioni, benzina: 1.5 o 2.0, con onesto e conveniente già il primo, usando il cambio manuale tradizionalista, come tutta la vettura. Per chi voglia anche selleria dedicata Recaro e impianto audio Bose non mancano, pagando.
  • Il valore dell'usato

    Piace a una solida nicchia la MX-5, per cui anche da “vecchia” è ben rivendibile pur se le maggiori quotazioni sono solo per le nuove versioni Euro6. Mediamente più che affidabile, non cela brutte sorprese pur sapendo che da sempre la sua elettronica si fa ben gestire, per ricodifiche di elementi nuovi o usati, dalla sola rete ufficiale Mazda.
  • Storia del modello

    La quarta generazione (ND) è sul mercato dal 2015. Con oltre un milione di unità prodotte e vendute globalmente, anche sotto il nome di Miata, la Mazda MX-5 mantiene il suo longevo DNA perseguendo i medesimi fini: sempre più leggera e dinamica, con motori benzina aspirati. Ultimamente anche più ricca internamente e curata nei dettagli.
Ultime prove e news su: Mazda MX-5