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Opel Meriva

9 modelli
Prezzo: da 17.750 € a 23.100 €
Opel

Meriva

Prezzo: da 17.750 a 23.100 €
  • Posti
    • 5
  • Lunghezza
    • 430 cm
  • Larghezza
    • 181 cm
  • Altezza
    • 161 cm
  • Bagagliaio
    • Da 400 dm3
    • A 1.500 dm3

Perchè comprarla

La nuova Meriva si fa notare soprattutto quando apre le portiere posteriori, lasciando spazio totalmente libero in avanti poiché le cerniere dal lato opposto a quello canonico, come se si aprissero le ante di un armadio. Molto flessibile nella configurazione dello spazio interno, con i sedili scorrevoli singolarmente e tante soluzioni intelligenti per l’alloggiamento di oggetti, è una vettura inferiore ai quattro metri e trenta in lunghezza di bello stile e contenuti moderni, molto migliore e più personale della precedente, sia fuori sia alla guida.

Informazioni generali

Marca Opel
Modello Meriva
Segmento Monovolume e Multispazio
Inizio produzione 2003
Fine produzione -
Prezzo da 17.750 € a 23.100 €
Peso da 1.286 Kg a 1.443 Kg
Lunghezza 430 cm
Larghezza 181 cm
Altezza 161 cm
N.Posti 5
Bagagliaio da 400 dm3 a 1.500 dm3

Allestimenti (9)

Benzina
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.4 100CV One 1.4 100CV One 17.750 € 1.4 100CV One Manuale 1.4 100CV One 74 KW 1.4 100CV One 1.398 cc 1.4 100CV One 6,0 lt/100 km 1.4 100CV One 1.4 100CV One
1.4 100CV Advance 1.4 100CV Advance 19.500 € 1.4 100CV Advance Manuale 1.4 100CV Advance 74 KW 1.4 100CV Advance 1.398 cc 1.4 100CV Advance 6,0 lt/100 km 1.4 100CV Advance 1.4 100CV Advance
1.4 Turbo 120CV aut. Advance 1.4 Turbo 120CV aut. Advance 21.500 € 1.4 Turbo 120CV aut. Advance Manuale 1.4 Turbo 120CV aut. Advance 88 KW 1.4 Turbo 120CV aut. Advance 1.364 cc 1.4 Turbo 120CV aut. Advance 7,1 lt/100 km 1.4 Turbo 120CV aut. Advance 1.4 Turbo 120CV aut. Advance
1.4 Turbo 120CV GPL Tech Advance 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Advance 21.500 € 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Advance Manuale 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Advance 88 KW 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Advance 1.364 cc 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Advance 5,9 lt/100 km 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Advance 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Advance
1.4 100CV Innovation 1.4 100CV Innovation 20.800 € 1.4 100CV Innovation Manuale 1.4 100CV Innovation 74 KW 1.4 100CV Innovation 1.398 cc 1.4 100CV Innovation 6,0 lt/100 km 1.4 100CV Innovation 1.4 100CV Innovation
1.4 Turbo 120CV aut. Innovation 1.4 Turbo 120CV aut. Innovation 22.800 € 1.4 Turbo 120CV aut. Innovation Manuale 1.4 Turbo 120CV aut. Innovation 88 KW 1.4 Turbo 120CV aut. Innovation 1.364 cc 1.4 Turbo 120CV aut. Innovation 7,1 lt/100 km 1.4 Turbo 120CV aut. Innovation 1.4 Turbo 120CV aut. Innovation
1.4 Turbo 120CV GPL Tech Innovation 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Innovation 22.800 € 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Innovation Manuale 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Innovation 88 KW 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Innovation 1.364 cc 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Innovation 5,9 lt/100 km 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Innovation 1.4 Turbo 120CV GPL Tech Innovation
Diesel
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.6 CDTI Start&Stop Advance 1.6 CDTI Start&Stop Advance 21.800 € 1.6 CDTI Start&Stop Advance Manuale 1.6 CDTI Start&Stop Advance 70 KW 1.6 CDTI Start&Stop Advance 1.598 cc 1.6 CDTI Start&Stop Advance 4,0 lt/100 km 1.6 CDTI Start&Stop Advance 1.6 CDTI Start&Stop Advance
1.6 CDTI Start&Stop Innovation 1.6 CDTI Start&Stop Innovation 23.100 € 1.6 CDTI Start&Stop Innovation Manuale 1.6 CDTI Start&Stop Innovation 70 KW 1.6 CDTI Start&Stop Innovation 1.598 cc 1.6 CDTI Start&Stop Innovation 4,0 lt/100 km 1.6 CDTI Start&Stop Innovation 1.6 CDTI Start&Stop Innovation

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  • General Motors Italia S.r.l. Piazzale dell'Industria, 40

    06-54652000   http://www.opel.it
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Meriva - I nostri consigli

  • Le versioni che consigliamo

    Con un rapporto tra contenuti e prezzo abbastanza valido, nei quattro allestimenti proposti, si sceglie sapendo che in nessun caso si può avere guida sportiva, ma semmai agevole e rilassata. I propulsori sono moderni, Euro6, in una sola, pur se a celare due meccaniche diverse, cilindrata a benzina, con varianti sovralimentate oppure a GPL. Tre diverse invece le cubature per i diesel, con il nuovo 1.6 che nasce in Italia, da privilegiare in quanto a prestazioni. Tra gli accessori di rilievo, il sistema infotainment IntelliLink con display a 7'' e il porta biciclette Flexfix, posizionabile dietro il portellone.
  • Il valore dell'usato

    La prima Meriva, pur di valore ormai basso, è ancora ben commerciabile grazie alla suo essere veicolo precursore nel segmento, denota solo alcuni costi straordinari legati a eventuali guasti di elettronica, non sempre fortunata in quanto a tenuta degli hardware miniaturizzati in uso dopo lungo utilizzo; elemento questo presente sia sui motori 1.7 DTI, sia su alcuni Ecotec Euro4. La Meriva attuale, diffusa più nelle versioni a gasolio, ma con un graduale aumento di quelle a GPL, denota una differenza di quotazione sensibile all’allestimento, che può farla stare tanto sopra quanto sotto la media in funzione della “ricchezza”.
  • Storia del modello

    Quando nacque, debuttando nell 2003, la Meriva A prese parte al vigoroso popolamento del nuovo segmento di monovolume compatte che vide luce in quegli anni, andando a crescere gradualmente in Europa e nel Mondo; secondo i mercati può essere marchiata anche Vauxhall, oppure Chevrolet. L’intuizione fu ben premiata, nonostante un look abbastanza impersonale (“stretta, alta e lunga”), fatta eccezione per il profilo laterale vagamente ovaloide. Meccanica e principali sistemi erano condivisi con la Corsa C, senza apportare nulla di innovativo, salvo le soluzioni di sfruttamento dello spazio a bordo, che non mancava in relazione all’ingombro. In breve si inserirono in gamma le motorizzazioni a gasolio, dove grazie alla partnership con Fiat si trova il Multijet 1.3 Euro4, ad affiancare il 1.7 CDTI Isuzu. Fino al 2009, venne prodotta anche la Meriva OPC, spinta per quanto possibile nello stile e nella motorizzazione (1.6 turbo benzina da 180 CV). Dopo il 2009 arriva la motorizzazione bifuel con GPL. Quella ora in vendita è la seconda generazione Meriva, che ha debuttato nel 2010 sbalordendo con le sue portiere posteriori, che si aprono “dall’altra parte”. Dimensioni e dotazioni della Meriva B, che condivide alcune soluzioni con Astra e Zafira, salgono parecchio (i britannici la catalogano come MPV compact anziché mini); a tal punto da spostare il target precedente, con anche una serie di caratteristiche denominate Flex, a rendere manovrabile tutto quando serva a migliorare la capacità di carico a bordo. Oltre che più ricca e sicura (5 stelle EuroNCAP), Meriva B amplia anche le motorizzazioni, con un nuovo diesel e i benzina ora disponibili in versione sovralimentata.
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