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Peugeot 2008

22 modelli
Prezzo: da 15.930 € a 26.400 €
Peugeot

2008

Prezzo: da 15.930 a 26.400 €
  • Posti
    • 5
  • Lunghezza
    • 415 cm
  • Larghezza
    • 173 cm
  • Altezza
    • 155 cm
  • Bagagliaio
    • Da 350 dm3
    • A 1.200 dm3

Perchè comprarla

La nuova arma da guerra nel difficile segmento dei mini Crossover per la Casa del Leone, si difende molto bene, forte di uno stile personale e solido. Lunga 4,16 metri e alta oltre sedici centimetri da terra, non può non piacere agli amanti della Casa francese, ma anche a chi apprezzi l’immagine robusta e ricercata, data dalle linee ben studiate di questa cinque porte a trazione (solo) anteriore, che si distingue a prima vista grazie a frontale, fiancate e posteriore che esibiscono raffinatamente i propri muscoli, allungandoli. Lo spazio e la praticità superano quelli di una utilitaria, pur mantenendo ingombri e costi di gestione analoghi, come anche una guidabilità riferita a quella dimensione e non ai grossi SUV, il tutto in chiave Peugeot per quanto riguardi ergonomia e stile degli interni.

Informazioni generali

Marca Peugeot
Modello 2008
Segmento Suv e Fuoristrada
Inizio produzione 2013
Fine produzione -
Prezzo da 15.930 € a 26.400 €
Peso da 1.045 Kg a 1.200 Kg
Lunghezza 415 cm
Larghezza 173 cm
Altezza 155 cm
N.Posti 5
Bagagliaio da 350 dm3 a 1.200 dm3

Allestimenti (22)

Benzina
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
82 Access 82 Access 15.930 € 82 Access Manuale 82 Access 60 KW 82 Access 1.199 cc 82 Access 4,9 lt/100 km 82 Access 82 Access
82 Active 82 Active 17.750 € 82 Active Manuale 82 Active 60 KW 82 Active 1.199 cc 82 Active 4,9 lt/100 km 82 Active 82 Active
82 Allure 82 Allure 19.600 € 82 Allure Manuale 82 Allure 60 KW 82 Allure 1.199 cc 82 Allure 4,9 lt/100 km 82 Allure 82 Allure
Turbo 110 S&S Allure Turbo 110 S&S Allure 21.100 € Turbo 110 S&S Allure Manuale Turbo 110 S&S Allure 81 KW Turbo 110 S&S Allure 1.199 cc Turbo 110 S&S Allure 4,4 lt/100 km Turbo 110 S&S Allure Turbo 110 S&S Allure
Turbo 110 S&S Black Matt Turbo 110 S&S Black Matt 24.500 € Turbo 110 S&S Black Matt Manuale Turbo 110 S&S Black Matt 81 KW Turbo 110 S&S Black Matt 1.199 cc Turbo 110 S&S Black Matt 4,4 lt/100 km Turbo 110 S&S Black Matt Turbo 110 S&S Black Matt
Turbo 130 S&S Allure Turbo 130 S&S Allure 21.700 € Turbo 130 S&S Allure Manuale Turbo 130 S&S Allure 96 KW Turbo 130 S&S Allure 1.199 cc Turbo 130 S&S Allure 4,8 lt/100 km Turbo 130 S&S Allure Turbo 130 S&S Allure
Turbo 130 S&S Black Matt Turbo 130 S&S Black Matt 25.100 € Turbo 130 S&S Black Matt Manuale Turbo 130 S&S Black Matt 96 KW Turbo 130 S&S Black Matt 1.199 cc Turbo 130 S&S Black Matt 4,8 lt/100 km Turbo 130 S&S Black Matt Turbo 130 S&S Black Matt
Turbo 110 EAT6 S&S Allure Turbo 110 EAT6 S&S Allure 22.300 € Turbo 110 EAT6 S&S Allure Manuale Turbo 110 EAT6 S&S Allure 81 KW Turbo 110 EAT6 S&S Allure 1.199 cc Turbo 110 EAT6 S&S Allure 4,8 lt/100 km Turbo 110 EAT6 S&S Allure Turbo 110 EAT6 S&S Allure
Turbo 110 EAT6 S&S Black Matt Turbo 110 EAT6 S&S Black Matt 25.700 € Turbo 110 EAT6 S&S Black Matt Manuale Turbo 110 EAT6 S&S Black Matt 81 KW Turbo 110 EAT6 S&S Black Matt 1.199 cc Turbo 110 EAT6 S&S Black Matt 4,8 lt/100 km Turbo 110 EAT6 S&S Black Matt Turbo 110 EAT6 S&S Black Matt
Turbo 110 S&S GT Line Turbo 110 S&S GT Line 22.100 € Turbo 110 S&S GT Line Manuale Turbo 110 S&S GT Line 81 KW Turbo 110 S&S GT Line 1.199 cc Turbo 110 S&S GT Line 4,4 lt/100 km Turbo 110 S&S GT Line Turbo 110 S&S GT Line
Turbo 110 EAT6 S&S GT Line Turbo 110 EAT6 S&S GT Line 23.300 € Turbo 110 EAT6 S&S GT Line Manuale Turbo 110 EAT6 S&S GT Line 81 KW Turbo 110 EAT6 S&S GT Line 1.199 cc Turbo 110 EAT6 S&S GT Line 4,8 lt/100 km Turbo 110 EAT6 S&S GT Line Turbo 110 EAT6 S&S GT Line
Turbo 130 S&S GT Line Turbo 130 S&S GT Line 22.700 € Turbo 130 S&S GT Line Manuale Turbo 130 S&S GT Line 96 KW Turbo 130 S&S GT Line 1.199 cc Turbo 130 S&S GT Line 4,8 lt/100 km Turbo 130 S&S GT Line Turbo 130 S&S GT Line
Diesel
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
75 Access 75 Access 17.580 € 75 Access Manuale 75 Access 55 KW 75 Access 1.560 cc 75 Access 3,7 lt/100 km 75 Access 75 Access
120 S&S Allure 120 S&S Allure 23.000 € 120 S&S Allure Manuale 120 S&S Allure 88 KW 120 S&S Allure 1.560 cc 120 S&S Allure 3,7 lt/100 km 120 S&S Allure 120 S&S Allure
75 Active 75 Active 19.400 € 75 Active Manuale 75 Active 55 KW 75 Active 1.560 cc 75 Active 3,7 lt/100 km 75 Active 75 Active
120 S&S Black Matt 120 S&S Black Matt 26.400 € 120 S&S Black Matt Manuale 120 S&S Black Matt 88 KW 120 S&S Black Matt 1.560 cc 120 S&S Black Matt 3,7 lt/100 km 120 S&S Black Matt 120 S&S Black Matt
120 S&S Crossway 120 S&S Crossway 26.100 € 120 S&S Crossway Manuale 120 S&S Crossway 88 KW 120 S&S Crossway 1.560 cc 120 S&S Crossway 3,7 lt/100 km 120 S&S Crossway 120 S&S Crossway
100 Active 100 Active 20.300 € 100 Active Manuale 100 Active 73 KW 100 Active 1.560 cc 100 Active 3,7 lt/100 km 100 Active 100 Active
100 Allure 100 Allure 22.150 € 100 Allure Manuale 100 Allure 73 KW 100 Allure 1.560 cc 100 Allure 3,7 lt/100 km 100 Allure 100 Allure
100 Black Matt 100 Black Matt 25.550 € 100 Black Matt Manuale 100 Black Matt 73 KW 100 Black Matt 1.560 cc 100 Black Matt 3,7 lt/100 km 100 Black Matt 100 Black Matt
100 GT Line 100 GT Line 23.150 € 100 GT Line Manuale 100 GT Line 73 KW 100 GT Line 1.560 cc 100 GT Line 3,7 lt/100 km 100 GT Line 100 GT Line
120 S&S GT Line 120 S&S GT Line 24.000 € 120 S&S GT Line Manuale 120 S&S GT Line 88 KW 120 S&S GT Line 1.560 cc 120 S&S GT Line 3,7 lt/100 km 120 S&S GT Line 120 S&S GT Line

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2008 - I nostri consigli

  • Le versioni che consigliamo

    Motore e trazione sono anteriori, con due cilindrate disponibili per i benzina e altrettante per quelli a gasolio. In questo caso il downsizing non è estremo come per altri, i propulsori sono validi nei consumi, ma non comunque in grado di incarnare su questo veicolo adeguato a esigenze di famiglie e persone in cerca di praticità, quella grinta un po’ cattiva riservata ad alcune versioni della 208. La 2008 è fornita anche con cambio robotizzato, declinato secondo la motorizzazione, mentre tra gli optional a pagamento di rilievo, ci sono il tetto in vetro panoramico o il Grip Control per ottimizzare la trazione sui fondi difficili.
  • Il valore dell'usato

    Veicolo ancor troppo giovane per dare riscontri particolari sul fronte dell’usato, la 2008 è orientata a mantenere una buona quotazione nel tempo, forte del successo commerciale per il nuovo. La discreta comunanza di sistemi con altri modelli del gruppo PSA ne mantiene buono anche il giudizio circa le manutenzioni.
  • Storia del modello

    Nasce di recente 2008, come molte delle sue rivali presenti nel sempre più affollato segmento delle piccole Crossover urbane, debuttando nell’estate 2013. Basata sulla piattaforma PF1 e premiata con cinque stelle nei test EuroNCAP per la sicurezza, questa vettura deriva in gran parte dalla Peugeot 208 pur avendo un’identificazione separata, contrariamente alla precedente 207 SW, che in linea teorica va a sostituire. Ottiene da subito un buon successo di vendite, mettendo a pieno regime lo stabilimento di Mulhouse che la produce per il mercato europeo; il suo assemblaggio viene progressivamente esteso anche ai siti produttivi di Cina, per mercati asiatici, e Brasile, per il Sudamerica.
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