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Spesso ci sentiamo dire che mantenere un’auto è molto più costoso rispetto al passato. Negli anni infatti non è solo aumentato esponenzialmente il costo dei carburanti, ma anche quello relativo alle polizze assicurative e ai costi di manutenzione generale. Per avvalorare questa tesi però serviva che qualcuno si mettesse a fare i conti a tavolino e con dati alla mano sapesse dimostrare che oggi rispetto a venti anni fa gli Italiani spendono molto di più per curare le proprie vetture.
Ci ha pensato il Ministero delle infrastrutture e dei Trasporti che analizzando e confrontando una serie di dati ha portato alla luce dei risultati sorprendenti. Le spese per l’esercizio e la manutenzione ordinaria delle autovetture private sono passate dai 47,283 miliardi del 1990 ai 103,714 miliardi del 2010, facendo segnare un progresso del 119,3%.
Al netto degli interessi sul capitale investito, le spese di esercizio delle auto per il 2010 ammontano a 93,934 miliardi, di cui circa il 44% è da attribuire alle spese per carburanti, quasi il 18% a spese per manutenzione ordinaria, circa il 17% a spese per assicurazioni, poco meno del 6% a tasse automobilistiche ed il restante 15% a spese per il ricovero, per pneumatici, lubrificanti e pedaggi autostradali.
Il costo dei carburanti è aumentato in 20 anni del 169,9%: nel 2010 sono stati spesi per benzina e gasolio 41,156 miliardi di euro, contro i 15,246 miliardi del 1990, quando la spesa per carburanti costituiva solo circa un terzo della spesa complessiva per il mantenimento dell'automobile.
Le spese per la manutenzione e riparazione ordinaria sono aumentate in 20 anni del 127,9%, mentre quelle per l'assicurazione Rc Auto addirittura del 202,5% (a 15,649 miliardi nel 2010). Quello che incide di meno sulla spesa degli automobilisti sono invece i lubrificanti, l'unica voce ad aver registrato in 20 anni una riduzione (1,120 miliardi nel 2010, dai 1,491 miliardi del 1990).
Nel 2010 gli italiani hanno speso complessivamente per l'acquisto e l'esercizio delle autovetture circa 147,205 miliardi di euro. Ai 103,714 miliardi per l'esercizio e la manutenzione ordinaria delle vetture, vanno infatti aggiunti i 34,576 miliardi spesi per l'acquisto di vetture nuove di fabbrica e gli 8,915 miliardi per la manutenzione straordinaria. Negli ultimi vent'anni i costi per mantenere un'automobile hanno toccato il livello più alto nel 2008 (104,501 miliardi di euro), quando la benzina era a circa 1,5 euro e pesava per il 41% della spesa complessiva (43,179 miliardi).
Fonte: Ansa
29/08/2012
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