WRC 2017/Citroen. “Mixed Feelings”. Meeke giù dal Podio, ma Breen Top Five!

Torsby, 11 Febbraio 2017. L’argomento del giorno è la velocità media che le nuove WRC Plus possono raggiungere. La questione è sollevata “d’ufficio” allorché gli organizzatori, sollecitati dagli esperti della FIA a loro volta allertati da uno studio specifico, cancellano la ripetizione, o secondo passaggio, sulla Knon. Motivi di sicurezza, troppo veloci al primo passaggio. La WRC Plus del vincitore, Tanak, ha registrato 138.7 Km/h di media, la Citroen C3 di Meeke 135.2! Su 31 chilometri, tanto è lunga la Knon, e con il limitatore di giri costantemente in “agguato” o in azione. Sì, le nuove WRC Plus vanno forte, si lasciano guidare con grande sicurezza, ed offrono lo spettacolo incomparabile del massimo possibile. Basta vederle scendere giù sulle piste innevate, effettuare i salti più lunghi della storia dei Rally, aggredire i tornanti con un piglio sinora sconosciuto.

Le vicende della Corsa, naturalmente vengono enfatizzate dalle prestazioni dei bolidi e dalla bravura necessaria per pilotarli, e gli eroi del WRC diventano idoli inarrivabili. Salvo che, poi, non intervenga un fattore “umano” a interrompere la scia di fuochi d’artificio. Come capita proprio a Meeke, per esempio, ma a oltre due terzi di Rally archiviato potremmo dire alla grande maggioranza dei Concorrenti. “Ho perso la coda per una frazione centesimale di secondo, e la Macchina ha urtato leggermente contro un banco di neve. Ne ho perso il controllo e sono uscito poco più avanti. La macchina è rimasta ferma sopra a un terrapieno, e ci sono voluti parecchi minuti per rimetterla in pista, soprattutto grazie all’aiuto dei nostri tifosi, incomparabili! La C3 WRC è velocissima, ma noi ci dobbiamo abituare ad un modo nuovo di affrontare i Rally. Non è più permesso sbagliare, il Rally e la velocità delle Macchine esigono non più una buona guida, bensì la… perfezione.”