Jeep Cherokee 2.2 Multijet: la video-prova

Abbiamo messo alla prova la Jeep Cherokee con il nuovo motore 2.2 Multijet. Si tratta di un quattro clindri turbo diesel di nuova generazione disponibile nelle versioni da 185 e 200 CV, che viene abbinato esclusivamente al cambio automatico a nove rapporti con ridotte. 

Omologato Euro 6, il quattro cilindri italiano realizzato per Jeep Cherokee non ha nulla a che fare col 2.2 turbodiesel che in VM stanno preparando per lanuova Alfa Romeo Giulia (che sarà un motore longitudinale). Rispetto al duemila il più generoso 2.2 è stato completamente rivisto a livello di manovellismi (bielle più lunghe), alesaggio, corsa, oltre che a livello di testata (16 valvole) e di turbocompressore che è stato riprogettato ed è ovviamente a geometria variabile. 

In Italia la nuova Jeep Cherokee 2.2 Multijet II viene proposta negli allestimenti Longitude (185 CV), Limited e Limited+ a partire da 45.900 euro ma di base la dotazione è molto ricca, con tanto di navigatore satellitare e sistema multimediale molto completo con display touch da 8,4". Ecco come l'abbiamo trovata nella nostra video-prova.