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Fiat Panda 1.3 MJT 95 CV S&S Easy del 2017 usata a Parma
Annuncio nr.11893641 inserito il 27 marzo 2024 ore 15:42 © riproduzione riservataTipologia | Usato |
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Prezzo | 10.900 € |
Garanzia | Garanzia concessionario |
Optionals | ABS, Vetri elettrici, Chiusura centralizzata, Servosterzo, ESP, ESP Controllo di trazione, Termometro, ASR, Start & Stop, Filtro antipolline, Hill holder, TPMS - Sistema monitoraggio pressione pneumatici |
Immatricolata | 2/2017 |
Km percorsi | 95.800 km |
Costo auto nuova | 14.250 € |
Potenza | 70 KW - 95 CV |
Colore carrozzeria | Bianco |
Alimentazione | Diesel |
Cambio | Manuale |
Trazione | Anteriore |
Marce | 5 |
Cilindrata | 1.248 cc |
Potenza | 70 KW - 95 CV |
Spese | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
Omologazione | Euro 6 |
Carrozzeria | Due volumi |
Posti | 4 |
Porte | 5 |
Disponibile alla permuta | n.d. |
Ritiro dell'usato | n.d. |
IVA deducibile | Si |
Referente: Tommaso
Indirizzo: Via Toscana, 45/A - Parma - 43100 - Parma, Emilia Romagna
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- Informazioni generali
- Carrozzeria
- Motore
- Prestazioni
- Consumi
- Dotazione di serie
- Marca Fiat
- Modello 1.3 MJT 95 CV S&S Easy
- Prezzo 14.250 €
- Carrozzeria Due volumi
- Numero porte 5
- Numero posti 4
- Bagagliaio 225 / 870 dm3
- Capacità serbatoio 37 litri
- Massa in ordine di marcia 1.120 kg
- Massa rimorchiabile max 900 kg
- Lunghezza 365 cm
- Larghezza 164 cm
- Altezza 155 cm
- Passo 230 cm
- Motore 4 cilindri in linea
- Cilindrata 1.248 cc
- Alimentazione Diesel
- Potenza max/regime 70 kW (95 CV) 4.000 giri/min
- Coppia massima 200 Nm
- Trazione Anteriore
- Cambio Manuale
- Marce 5
- Velocità max 182 km/h
- Accelerazione 0-100km/h 12,8 secondi
- Omologazione antinquin. Euro 6
- Emissioni CO2 94 g/km
- Urbano 4 l/100 km
- Extraurbano 3 l/100 km
- Misto 4 l/100 km
- ABS
- Airbag guida
- Airbag passeggero
- Alzacristalli elettrici anteriori
- Appoggiatesta anteriori anticolpo di frusta
- Appoggiatesta posteriori
- Calotte specchi retrovisori esterni nere
- Cambio manuale a 5 marce
- Chiusura Centralizzata
- Interni standard
- Kit gonfiaggio/riparazione pneumatici (Fix&Go)
- Libretto uso e manutenzione
- Pantina lato guida con specchio di cortesia
- Paraurti verniciati
- Plafoniera vano bagagli
- Presa di corrente 12V
- Radio CD/MP3 con 6 altoparlanti
- Regolazione volante
- Sedile posteriore ribaltabile
- Sensore pressione pneumatici
- Sensore temperatura esterna
- Servosterzo Dualdrive
- Start&Stop
- Telecomando apertura/chiusura porte + plafoniera vano bagagli
- Window bag (ant.e post.)
- ESP con ASR/MSR, HBA ed Hill Holder
Modelli top
Fiat
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Fiat 500X da EURO 24.200
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Fiat Tipo Station Wagon da EURO 22.700
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Prove strumentali
10 gen 2022
Fiat Panda Hybrid Sport, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Prove | Come va la Fiat Panda Hybrid 2022? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Fiat Panda Hybrid, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it -
Fiat del passato
5 giu 2020
30 anni e 4 ruote, Icone tricolori: la Fiat Panda 750 che batteva anche 1.0, 1.1 e 1.2 a iniezione [Q approved]
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29 feb 2024
Ciao sono la (nuova) Panda, anzi Pandina: da Pomigliano tutto bene fino al 2027 [VIDEO]
News | Panda, sei grande. anzi no, sei Pandina, ma vivrai fino al 2027. Ecco com'è fatta da Pomigliano