Segmento E premium con una moderna Maserati, iconica per nome e stile, sportiva e lussuosa, ma certo ben più comoda e sicura delle progenitrici a nome Ghibli. Si sfiorano i cinque metri d’ingombro longitudinale con quattro portiere e motori V6 3.0, ma ci si distanzia dalla concorrenza, con un’auto che fuori si fa notare ben diversamente delle rivali, attrae e incute rispetto, per forme capaci di azzerare l’effetto dimensionale rendendola interessantissima anche per chi ami le coupé. Tanti i dettagli curati, anche internamente, dove modernità e percezione di alta qualità con taglio classico si uniscono molto bene. Spazio adeguato per i cinque possibili occupanti, mentre il baule è da 500 litri, non esagerato. Costa parecchio e non batte le rivali sotto vari punti di vista, ma offre comunque tanto e non certo di comune quanto a stile, cura e sensazioni guida.