Volkswagen nell'ETCR con la ID.3?
Il 2020 sarà stagione di apertura del nuovo Campionato ETCR, dedicato alle turismo elettriche. Cupra ha subito mostrato interesse con la e-Racer (qui il video in azione) ed è stata subita seguita dalla Hyundai con la Velocester N ETCR e dall'Alfa Romeo Giulia by Romeo Ferraris. Il Campionato 100% green si sta colorando sempre più e tra le future new entry ci potrebbe essere anche Volkswagen con la ID.3.
Verso l'e-Motorsport
Poche settimane fa, la Casa di Wolfsburg ha annunciato il ritiro dalle corse "a benzina" per concentrarsi solo sull'elettrico e la risposta sembra proprio l'ETCR. «Stiamo aspettando le regole, perché non sono ancora molto chiare. - ha dichiarato il direttore tecnico della Volkswagen, François-Xavier Demaison, in un'intervista a TouringCarTimes. - Abbiamo iniziato a esaminare cosa potremmo fare con la nostra auto elettrica, che al momento è più un'auto da famiglia che da corsa. È una vettura piuttosto alta perché c'è la batteria sotto al pianale e quindi aumenta l'altezza dell'auto. questo dettaglio aumenta la sezione frontale e per la velocità di punta non è il massimo. Dovremo considerare molti fattori».
L'ETCR, però, è solo una prima idea: infatti, io regolamento tecnico uniforma le prestazioni (le vetture devono avere la stessa ECU, lo stesso pacco batterie, lo stesso motore e la stessa trasmissione) e la Casa preferirebbe una serie dove poter sviluppare di più e mostrare le proprie capacità nel segmento. Per Volkswagen la Formula E non è assolutamente un'opzione: «Il nostro desiderio è di promuovere un'auto, non un marchio. - ha concluso Demaison. - Le ruote devono essere coperte e il nostro prossimo passo è davvero quello di utilizzare la prossima generazione di auto elettriche come base, quindi di nuovo l'ID.3».
