Auto-Si Lucca
Concessionario ufficiale Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Jeep
...
Fiat Panda 1.3 MJT 95 CV S&S Easy del 2018 usata a Lucca
Annuncio nr.12592557 inserito il 29 aprile 2024 ore 13:49 © riproduzione riservata
| Tipologia | Usato |
|---|---|
| Prezzo | 11.600 € |
| Garanzia | Garanzia concessionario |
| Optionals | ABS, Airbag guida, Airbag passeggero, Alzacristalli elettrici anteriori, Appoggiatesta anteriori anticolpo di frusta, Appoggiatesta posteriori, Autoradio CD MP3, Calotte specchi retrovisori esterni nere, Cambio manuale a 5 marce, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore manuale con filtro antipolline, Coppa ruota da 14" Easy, ESP con ASR/MSR, HBA ed Hill Holder, Interni standard, Kit gonfiaggio/riparazione pneumatici (Fix&Go), Libretto uso e manutenzione, Pantina lato passeggero con specchio di cortesia, Paraurti verniciati, Plafoniera vano bagagli, Presa di corrente 12V, Regolazione volante, Sensore pressione pneumatici, Sensore temperatura esterna, Servosterzo Dualdrive, Start&Stop, Targhetta Ciao Fiat, Telecomando apertura/chiusura porte + plafoniera vano bagagli, Window bag (ant.e post.) |
| Immatricolata | 4/2018 |
| Km percorsi | 74.000 km |
| Costo auto nuova | 14.700 € |
| Potenza | 70 KW - 95 CV |
| Alimentazione | Diesel |
| Cambio | Manuale |
| Trazione | Anteriore |
| Marce | 5 |
| Cilindrata | 1.248 cc |
| Potenza | 70 KW - 95 CV |
| Spese | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
| Omologazione | Euro 6 |
| Carrozzeria | Due volumi |
| Posti | 4 |
| Porte | 5 |
| Disponibile alla permuta | n.d. |
| Ritiro dell'usato | n.d. |
| IVA deducibile | Si |
Referente: Massimo
Indirizzo: Viale Luporini 1411 - Loc. S. Anna - Lucca - 55100 - Lucca, Toscana
Concessionario ufficiale Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Jeep
Partner di Automoto.it dal 2012
Calcola finanziamento
Calcola finanziamento
Non correre rischi, metti al sicuro il tuo pagamento con Pleggit
- Informazioni generali
- Carrozzeria
- Motore
- Prestazioni
- Consumi
- Dotazione di serie
- Marca Fiat
- Modello 1.3 MJT 95 CV S&S Easy
- Prezzo 14.700 €
- Carrozzeria Due volumi
- Numero porte 5
- Numero posti 4
- Bagagliaio 225 / 870 dm3
- Capacità serbatoio 37 litri
- Massa in ordine di marcia 1.120 kg
- Massa rimorchiabile max 900 kg
- Lunghezza 365 cm
- Larghezza 164 cm
- Altezza 155 cm
- Passo 230 cm
- Motore 4 cilindri in linea
- Cilindrata 1.248 cc
- Alimentazione Diesel
- Potenza max/regime 70 kW (95 CV) 4.000 giri/min
- Coppia massima 200 Nm
- Trazione Anteriore
- Cambio Manuale
- Marce 5
- Velocità max 182 km/h
- Accelerazione 0-100km/h 12,8 secondi
- Omologazione antinquin. Euro 6
- Emissioni CO2 94 g/km
- Urbano 4 l/100 km
- Extraurbano 3 l/100 km
- Misto 4 l/100 km
- ABS
- Airbag guida
- Airbag passeggero
- Alzacristalli elettrici anteriori
- Appoggiatesta anteriori anticolpo di frusta
- Appoggiatesta posteriori
- Autoradio CD MP3
- Calotte specchi retrovisori esterni nere
- Cambio manuale a 5 marce
- Chiusura Centralizzata
- Climatizzatore manuale con filtro antipolline
- Coppa ruota da 14" Easy
- Interni standard
- Kit gonfiaggio/riparazione pneumatici (Fix&Go)
- Libretto uso e manutenzione
- Pantina lato guida con specchio di cortesia
- Pantina lato passeggero con specchio di cortesia
- Paraurti verniciati
- Plafoniera vano bagagli
- Presa di corrente 12V
- Regolazione volante
- Sedile posteriore ribaltabile
- Sensore pressione pneumatici
- Sensore temperatura esterna
- Servosterzo Dualdrive
- Start&Stop
- Telecomando apertura/chiusura porte + plafoniera vano bagagli
- Window bag (ant.e post.)
- ESP con ASR/MSR, HBA ed Hill Holder
Modelli top
Fiat
-
Fiat 500X da EURO 25.950 -
Fiat Tipo Station Wagon da EURO 26.200
-
prova
28 apr 2024
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
Prove | La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Prove strumentali
10 gen 2022
Fiat Panda Hybrid Sport, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Prove | Come va la Fiat Panda Hybrid 2022? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Fiat Panda Hybrid, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it -
Aziende
12 apr 2024
Stellantis, Tavares: la Fiat Panda sarà prodotta fino al 2030
News | La Fiat Panda endotermica sarà prodotta fino al 2030: parola del CEO di Stellantis, Carlos Tavares
