1° test su strada - BEV
Prova su strada e commento nuova Kia Niro elettrica 2022 (SG2): BEV semplice in giusta misura [42mila €]
di Omar Fumagalli
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assicurazioni
Tesla e RC auto: le classi di merito in tempo reale
La Tesla negli USA fa anche da assicuratore e utilizza una formula di calcolo sconosciuta in Europa: l'indice di sicurezza
![Renault venderà sempre meno auto? 20% del fatturato da Mobilize [che però triplica i ricavi da ogni veicolo]](https://img3.stcrm.it/images/28233165/PORTRAIT/600x/001baff9-800-1.jpg)
assicurazioni
Tesla e RC auto: le classi di merito in tempo reale
La Tesla negli USA fa anche da assicuratore e utilizza una formula di calcolo sconosciuta in Europa: l'indice di sicurezza
add 2022
Previsioni parco auto circolante: tra 28 anni 3/4 degli italiani dirà sì alle elettriche [più che in Francia]
Non meravigliano i dati dello studio sulla propensione e la diffusione futura dell’auto elettrica: di questo passo solo nel 2050 in Italia ¾ degli automobilisti potranno davvero sceglierla come migliore motorizzazione. Siamo lontanissimi da Olanda e Germania, però “davanti” ai francesi (ammesso di vederla come una gara)
![Previsioni parco auto circolante: tra 28 anni 3/4 degli italiani dirà sì alle elettriche [più che in Francia]](https://img2.stcrm.it/images/28378564/HOR_STD/600x/auto-elettriche-pieno.png)
auto degli italiani
Chi prende un’elettrica nuova (magari aziendale) e chi tiene la vecchia auto: cresce il divario di mobilità in Italia
Dati forti dalla ricerca ANIASA / Bain & Co.: metropoli e Nord puntano sull’auto alla spina, non il resto d’Italia. Il noleggio costituisce uno strumento capace di velocizzare l’elettrificazione del parco circolante, ma intanto crisi, scelte delle Case e Regole politiche non fanno che mettere in difficoltà l’automobilista medio
di Omar Fumagalli
ricarica auto elettrica
Parcheggio in zona stazione FS con punto ricarica auto (BEV PHEV): 600 colonnine Stellantis Metropark
tasse automobilistiche
Non lamentiamoci delle nostre tasse sull'auto (oppure si?): a Singapore costa più il COE di una Model 3
L’incredibile mercato dell’auto iper-tassato di Singapore concede qualche risparmio per le auto elettriche, pensando di pensionare diesel e benzina pure nel 2040: il certificato (per usare l'auto) ora costa meno di 70mila dollari!
colonnine
L’aiuto di Kia in Italia, per chi usa auto elettriche o plugin: parte la Via Elettrica [rete ricarica free]
La Casa coreana, fresca vincitrice del titolo Car of the Year con la EV6 elettrica, propone insieme a Mennekes ed Eicom un percorso di ricarica gratuita e ristoro lungo lo Stivale. Molte le location di qualità da Nord a Sud, isole comprese
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prova in pista
Hyundai Veloster N ETCR: il futuro del Turismo ha (fino) 680 CV elettrici
di Emiliano Perucca Orfei
Test drive auto elettrica / Accessori
Week Test EV, Elettrocompatibilità provata con Mazda MX-30 e Juice Booster [piaceri e limiti]
di Omar Fumagalli
![Week Test EV, Elettrocompatibilità provata con Mazda MX-30 e Juice Booster [piaceri e limiti]](https://img3.stcrm.it/images/25231815/PORTRAIT/600x/p1j17298s.jpg)
BEV segmento B
BEV di segmento B risparmiando senza rinunce? Peugeot ha entrambe le varianti [se si è elettrocompatibili]
Quali sono i vantaggi veri di un’auto o SUV a batteria, oggi? Comparando a modelli benzina e diesel uguali vale la pena sposare compatte prestazionali, che sono a dir poco “spinte con il turbo” da incentivi e tecnologia mutevoli nel tempo? Peugeot si distingue per l’offerta completa in segmento B: bella, al giusto prezzo, ma serve la giusta "compatibilità elettrica"
![BEV di segmento B risparmiando senza rinunce? Peugeot ha entrambe le varianti [se si è elettrocompatibili]](https://img1.stcrm.it/images/24956276/HOR_STD/600x/peugeot-e-208-e-e-2008-alla-scoperta-dei-luoghi-milanesi-di-leonardo-da-vinci-40.jpg)
Primo test PHEV
Nuovo Seat Tarraco PHEV (e-Hybrid): il SUV plug-in che non ti aspetti [245CV]
Il grande SUV spagnolo per il 2021 mette la spina e perde due posti, lasciando spazio a una batteria ed il sistema di elettrificazione piena. In cambio 50 km veri di autonomia elettrica e la guida, sempre tonica con 245CV sotto il piede. Il prezzo “reale” (scontato ma ancora incentivabile con ulteriori bonus) è da 36.000 euro
di Omar Fumagalli
![Nuovo Seat Tarraco PHEV (e-Hybrid): il SUV plug-in che non ti aspetti [245CV]](https://img1.stcrm.it/images/24808169/HOR_STD/600x/seat-tarraco-e-hybrid-017-hq-copia.jpg)
