![Citroen C4X e Ë-C4 X: cè qualcosa fra le suv e le berline [VIDEO]](https://img2.stcrm.it/images/28880884/HOR_STD/1000x/c4x.jpg)
News
Basta Jaguar con cilindri e carburante, dal 2025 parte la gamma SUV elettrici premium [3 diversi]
La Casa potrebbe anticipare di 10 anni il termine europeo, lanciando ben tre nuovi SUV elettrici, ricchi rivali dei modelli premium tedeschi
industria
Stellantis, la più grande fabbrica di motori diesel si converte all’elettrico [in Francia]
Cambiamenti epocali a Trémery e Metz, dove dopo i termici nasceranno motori elettrici e trasmissione eDCT
![Stellantis, la più grande fabbrica di motori diesel si converte all’elettrico [in Francia]](https://img3.stcrm.it/images/28937315/HOR_STD/600x/stellantis.jpg)
car sharing
Il nuovo car-sharing di Milano con le Dacia Spring punta sul prezzo: ecco Zity [guida e tariffe]
Arriva a Milano il car sharing elettrico del gruppo Renault, collaudato in Spagna: tariffa lancio 0,23 € al minuto, per salire su una delle 450 Dacia Spring
neopatentati
Farò la patente nel 2035: che auto guiderò?
di Simone Lelli
mercato
Auto elettriche, Londra cancella gli incentivi all'acquisto [e ha i suoi motivi]
Basta spingere sugli sconti con bonus dello Stato per le nuove auto elettriche, almeno a Londra
![Auto elettriche, Londra cancella gli incentivi allacquisto [e ha i suoi motivi]](https://img1.stcrm.it/images/28732009/HOR_STD/600x/volkswagen-id-4-7.jpg)
aziende
La Ferrari cresce a Maranello: espansione di attività e spazi a supporto della nuova gamma
La Ferrari che si evolve nella gamma prodotti (a breve il nuovo piano industriale) potrebbe ampliare la storica sede con nuovi spazi dedicati a elettrificazione e digital
prova in pista
Hyundai Veloster N ETCR: il futuro del Turismo ha (fino) 680 CV elettrici
di Emiliano Perucca Orfei
Test drive auto elettrica / Accessori
Week Test EV, Elettrocompatibilità provata con Mazda MX-30 e Juice Booster [piaceri e limiti]
di Omar Fumagalli
![Week Test EV, Elettrocompatibilità provata con Mazda MX-30 e Juice Booster [piaceri e limiti]](https://img3.stcrm.it/images/25231815/PORTRAIT/600x/p1j17298s.jpg)
BEV segmento B
BEV di segmento B risparmiando senza rinunce? Peugeot ha entrambe le varianti [se si è elettrocompatibili]
Quali sono i vantaggi veri di un’auto o SUV a batteria, oggi? Comparando a modelli benzina e diesel uguali vale la pena sposare compatte prestazionali, che sono a dir poco “spinte con il turbo” da incentivi e tecnologia mutevoli nel tempo? Peugeot si distingue per l’offerta completa in segmento B: bella, al giusto prezzo, ma serve la giusta "compatibilità elettrica"
![BEV di segmento B risparmiando senza rinunce? Peugeot ha entrambe le varianti [se si è elettrocompatibili]](https://img1.stcrm.it/images/24956276/HOR_STD/600x/peugeot-e-208-e-e-2008-alla-scoperta-dei-luoghi-milanesi-di-leonardo-da-vinci-40.jpg)
Primo test PHEV
Nuovo Seat Tarraco PHEV (e-Hybrid): il SUV plug-in che non ti aspetti [245CV]
Il grande SUV spagnolo per il 2021 mette la spina e perde due posti, lasciando spazio a una batteria ed il sistema di elettrificazione piena. In cambio 50 km veri di autonomia elettrica e la guida, sempre tonica con 245CV sotto il piede. Il prezzo “reale” (scontato ma ancora incentivabile con ulteriori bonus) è da 36.000 euro
di Omar Fumagalli
![Nuovo Seat Tarraco PHEV (e-Hybrid): il SUV plug-in che non ti aspetti [245CV]](https://img1.stcrm.it/images/24808169/HOR_STD/600x/seat-tarraco-e-hybrid-017-hq-copia.jpg)
