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Hyundai Motor Company nasce in tempi relativamente recenti, nel 1967, a opera di Ju-Yung Chung (padre dell’attuale Chairman & CEO), che compie il grande passo da semplice assemblatore licenziatario Ford a produttore di una propria vettura, la Pony. Il significato del nome Hyundai in lingua coreana è modernità, forse non tanto tecnica a quel tempo, per il motoristicamente smaliziato occhio europeo, ma certamente aziendale, poiché il filone auto, non certo il solo appartenente alla grande realtà industriale Hyundai (fondata vent’anni prima), da metà anni Settanta si espande solidamente oltre la Corea del Sud, con l’esportazione europea nei primi anni Ottanta e quindi statunitense. Oltre la grande base operativa di Ulsan, capace di produrre oltre 1,5 milioni di veicoli l’anno, oggi Hyundai ha trenta stabilimenti produttivi in nove Paesi, vantando per l’Europa una particolare dedizione nello sviluppo di veicoli dedicati. Dal 2009, Hyundai Motor Group (Hyundai, Kia e consociate) è capace di rientrare nella "Top Five" dei costruttori mondiali, forte di una buona presenza globale; dal 2008 con una filiale propria anche in Italia. I modelli in gamma, a coprire un po’ tutti i segmenti, salvo quelli più estremi, si caratterizzano per il costante miglioramento di stile e contenuti secondo il gusto dei mercati finali di sbocco, non solo nella fascia media e mantenendo al contempo affidabilità comprovata con un riguardo all’economia di acquisto. Da fine anni Novanta il marchio ha anche compiuto dei passi nel Motorsport, con presenze di modelli derivati dalla propria serie nei rally iridati.
Ultime prove e news su: Hyundai
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    Hyundai Tucson Hybrid, PRO e CONTRO. La prova strumentale [Video]

    di Matteo Valenti
    Prove | Come va la Hyundai Tucson Hybrid? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla Hyundai Tucson Hybrid daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it”
  • Hyundai l’ha fatta bella (a Stellantis): N-man prende in giro la Fiat Panda e supera le GTA del Biscione marketing auto 27 apr 2021

    Hyundai l’ha fatta bella (a Stellantis): N-man prende in giro la Fiat Panda e supera le GTA del Biscione

    di Karl-Heinz Wolf
    News | La Hyundai con Kona N osa tanto: un SUV davvero sportivo per molte soluzioni che potrebbe competere con certe "versioni GT" di auto europee. Nel video interno di lancio però, prende in giro una normalissima Fiat Panda che consegna pizze