News | Sette tra costruttori e produttori di componentistica sono già al lavoro per introdurre l'idrogeno nell'endurance. Tra sei anni sulla Sarthe una categoria dedicata alle fuel cell

News | Le due vetture della G-Drive Racing, tra cui anche il prototipo vincente nella classe LMP2 della 24 Ore di Le Mans, sono state squalificate per aver utilizzato un dispositivo non consentito durante i rifornimenti di carburante

News | Meno per meno fa più. Lo si impara alle elementari, e Toyota e Fernando Alonso ne hanno dato una dimostrazione pratica a Le Mans, dove le sfortune reciproche si sono annullate

News | Allo spagnolo manca solo la 500 Miglia di Indianapolis per ripetere l'impresa sinora portata a termine dal solo Graham Hill

News | L'edizione numero 86 della 24 Ore di Le Mans è stata dominata, dopo anni di tentativi, dalle Toyota LMP1 ibride, vincitrici a mani basse. Conferma Porsche 911 in GTE

News | Selezione di immagini da tutto il weekend della 86esima 24 ore di Le Mans

News | Motore endotermico libero per le LMP1 hypercar in arrivo nel WEC a partire dal 2020

News | Confronto tra le due massime categorie agonistiche dell’auto, nell’impianto dei freni: la F1 è più efficace e teme il surriscaldamento, mentre le LMP1 sono più durature ma con rischio vetrificazione

News | Pole position per la Toyota TS050 Hybrid n.8 di Kazuki Nakajima, Fernando Alonso e Sébastien Buemi nella 24 Ore di Le Manns 2018

News | Pole provvisoria per Kazuki Nakajima, su Toyota TS050 Hybrid n.7, nelle prime qualifiche della 24 Ore di Le Mans 2018

News | I futuri prototipi della classe LMP1 del WEC saranno derivati dalle hypercar

News | Tanti piloti provenienti dalla F.1, tra cui spiccano i nomi eccellenti di Fernando Alonso e Jenson Button, entrambi al debutto nella maratona della Sarthe

News | Le dichiarazioni del vincitore nelle classe regina del WEC, i Prototipi ibridi, alla gara di apertura del Mondiale Endurance 2018

News | La prima prova del Mondiale Endurance, sul mitico tracciato in Belgio, vede scattare dalla pole la TS050 ibrida di Alonso davanti alla Rebellion di Senna, ma il trionfo è tutto Toyota. Molto bene la Ford in GTE