Ghibli - I nostri consigli

• Le versioni che consigliamo

  Scelta primaria di motorizzazione, pur sempre V6 60°, perché con il diesel si hanno parecchia potenza e imposte in meno, perdendo in sound ma risparmiando su listino e mantenimento. Scelta anche di trazione, volendo integrale Q4 di grande sicurezza, ma solo col V6 benzina biturbo della S, il più prestante con oltre 400 CV. Tra gli accessori a pagamento in grado di far compiere ulteriore salto di qualità, le sospensioni adattive. Non mancano le possibilità di personalizzazione.

• Il valore dell'usato

  Buona tenuta di valore per il modello quattro porte di Maserati che strizza l’occhio, con le molto più diffuse versioni diesel, a un target ben più ampio di quello di un tempo. Sul lungo termine da considerare le manutenzioni straordinarie possibili che vincolano sempre alla rete della casa modenese.

• Storia del modello

  L’attuale Maserati Ghibli, che riprende il nome da precedenti modelli della Casa del tridente prodotti negli anni Sessanta, Settanta e Novanta, viene assemblata in Italia e venduta dal 2013 in tutto il mondo. A ) differenza delle precedenti omonime la serie del nuovo secolo (M157), ha quattro porte, puntando a coprire una differente fascia di mercato quale berlina a cinque posti, pur marcatamente sportiva. Più compatta della sorella Quattroporte, porta sotto il cofano anteriore anche nuovi motori a gasolio, pensando anche alle condizioni fiscali che non premiano le più potenzi versioni a benzina. A pochi anni dalla nascita si contano già alcune serie limitate in edizione speciale della Maserati Ghibli (es. Zegna).