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Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Exceed del 2024 usata a Sestu
Annuncio nr.13403067 inserito il 7 maggio 2024 ore 1:05 © riproduzione riservataTipologia | Usato |
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Prezzo | 27.000 € |
Garanzia | Garanzia concessionario |
Optionals | ABS, Vetri elettrici, Sistema di navigazione, Sedili riscaldabili, Chiusura centralizzata, Antifurto, Sensori parcheggio posteriori, Cruise control, Vetri oscurati, Volante multifunzione, Videocamera retromarcia, ISOFIX, Sensore pioggia, Vivavoce, Specchi retrovisori elettrici chiudibili, Sensori luce, Bluetooth, Sensori di parcheggio anteriori, EBD - Ripartitore elettronico di frenata, Android Auto & Apple CarPlay, volante riscaldato, Hill holder, TPMS - Sistema monitoraggio pressione pneumatici |
Immatricolata | 4/2024 |
Km percorsi | 51.917 km |
Costo auto nuova | 33.800 € |
Potenza | 110 KW - 150 CV |
Colore carrozzeria | Grigio |
Alimentazione | Diesel |
Cambio | Automatico |
Trazione | Anteriore |
Marce | 6 |
Cilindrata | 2.191 cc |
Potenza | 110 KW - 150 CV |
Spese | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
Omologazione | Euro 6 |
Carrozzeria | Suv e Fuoristrada |
Posti | 5 |
Porte | 5 |
Disponibile alla permuta | n.d. |
Ritiro dell'usato | n.d. |
IVA deducibile | Si |
Referente: Andrea
Indirizzo: Viale Monastir km 7,900 - Sestu - 09028 - Cagliari, Sardegna
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- Informazioni generali
- Carrozzeria
- Motore
- Prestazioni
- Consumi
- Dotazione di serie
- Marca Mazda
- Modello 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Exceed
- Prezzo 33.800 €
- Carrozzeria Suv e Fuoristrada
- Numero porte 5
- Numero posti 5
- Bagagliaio 506 / 1.620 dm3
- Capacità serbatoio 56 litri
- Massa in ordine di marcia 1.535 kg
- Massa rimorchiabile max 2.000 kg
- Lunghezza 455 cm
- Larghezza 184 cm
- Altezza 168 cm
- Passo 270 cm
- Motore 4 cilindri in linea
- Cilindrata 2.191 cc
- Alimentazione Diesel
- Potenza max/regime 110 kW (150 CV) 4.500 giri/min
- Coppia massima 380 Nm
- Trazione Anteriore
- Cambio Manuale
- Marce 6
- Velocità max 204 km/h
- Accelerazione 0-100km/h 9,4 secondi
- Omologazione antinquin. Euro 6
- Emissioni CO2 132 g/km
- Urbano 6 l/100 km
- Extraurbano 5 l/100 km
- Misto 5 l/100 km
- 3 Anni di garanzia (o 100.000km)
- Airbag a tendina (anteriori e posteriori)
- Attacchi ISOFIX per i sedili posteriori (2)
- Cambio manuale a 6 marce
- Cassetto portaoggetti rivestito internamente
- Cerchi in lega da 19"
- Chiusura centralizzata con telecomando e chiusura automatica in movimento
- Climatizzatore automatico bi-zona con bocchette aria posteriori e sensore umidità
- Cruise Control con limitatore di velocità
- Doppi cristalli laterali anteriori "Silence"
- Freno di stazionamento elettrico con autoinserimento (Auto hold)
- G-Vectoring Control (GVC)
- Hill Hold Assist (assistente alla partenza in salita)
- HMI Commander
- Impianto Audio Bose® Surround Sound System con 10 altoparlanti
- Interni con inserti di colore "Metal Wood"
- Interni in tessuto nero
- I-Stop
- Kit riparazione pneumatici
- Luci diurne con funzione Leaving/coming home
- Luci diurni a Led
- Mazda Push Button per avviamento/spegnimento motore
- Navigatore satellitare integrato in plancia
- Paraurti e maniglie esterne in tinta carrozzeria
- Portellone posteriore apribile elettricamente con altezza programmabile
- Retrovisore interno fotocromatico
- Sedile posteriore reclinabile e abbattibile 40/20/40
- Sensore pressione pneumatici (TPMS)
- SKYACTIV Technology
- Smart Key
- Specchietti di cortesia illuminati
- Vernice Standard
- Vetri posteriori scuri
- Volante multifunzione e pomello cambio rivestiti in pelle
- ABS, DSC, TCS, EBD, EBA, ESS
- Airbag frontali e laterali (guidatore e passeggero)
- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
- Evolve Pack
- Fari anteriori a LED adattivi a matrice (ALH)
- i-Activsense Pack
- MZD Connect con display centrale a grafica TFT a colori da 7" e Bluetooth
- Radio CD/Mp3 con comandi al volante
- Sensori luce/pioggia
- Sistema intelligente di frenata in città (SCBS) con rilevamento pedoni (Pedestrian AEB)
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Prova strumentale
15 dic 2023
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Prove strumentali
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Prove | Come va la Mazda CX-5? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Mazda CX-5, daremo pure i voti, col mitico “pagellone" di Automoto.it -
News
27 gen 2023
Mazda CX-5: grosse cilindrate ma meno consumi con il mild-hybrid
News | Il nuovo Mild-Hybrid della casa giapponese, permette di abbassare i consumi tra il 5% e l’8% e di ridurre le emissioni di CO2 fino a 12 g/km