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Concessionario ufficiale Ford
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Mazda Mazda3 1.5 Skyactiv-G Evolve del 2018 usata a Silea
Annuncio nr.12936572 inserito il 6 maggio 2024 ore 15:08 © riproduzione riservataTipologia | Usato |
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Prezzo | 12.990 € |
Garanzia | Garanzia concessionario |
Optionals | ABS, Vetri elettrici, Sistema di navigazione, Chiusura centralizzata, Immobilizzatore, Computer di bordo, Sensori parcheggio posteriori, Fari fendinebbia, Servosterzo, Cruise control, Tagliandi certificati, Garanzia, Bracciolo porta oggetti, Sedile posteriore sdoppiabile, Vetri oscurati, Spazzole tergicristallo, Volante multifunzione, Parasole, ISOFIX, Sensore pioggia, Vivavoce, Specchi retrovisori elettrici chiudibili, Assistente di corsia, Sensori luce, Bluetooth, EBD - Ripartitore elettronico di frenata, Android Auto & Apple CarPlay, Hill holder, TPMS - Sistema monitoraggio pressione pneumatici, USB |
Immatricolata | 10/2018 |
Km percorsi | 58.000 km |
Costo auto nuova | 20.200 € |
Potenza | 74 KW - 101 CV |
Colore carrozzeria | Bianco |
Alimentazione | Benzina |
Cambio | Manuale |
Trazione | Anteriore |
Marce | 6 |
Cilindrata | 1.496 cc |
Potenza | 74 KW - 101 CV |
Spese | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
Omologazione | Euro 5 |
Carrozzeria | Due volumi |
Posti | 5 |
Porte | 5 |
Disponibile alla permuta | n.d. |
Ritiro dell'usato | n.d. |
IVA deducibile | Si |
Referente: Bruno
Indirizzo: Via Ernesto Calzavara, 1 - Silea - 31057 - Treviso, Veneto
Concessionario ufficiale Ford
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- Informazioni generali
- Carrozzeria
- Motore
- Prestazioni
- Consumi
- Dotazione di serie
- Marca Mazda
- Modello 1.5 Skyactiv-G Evolve
- Prezzo 20.200 €
- Carrozzeria Due volumi
- Numero porte 5
- Numero posti 5
- Bagagliaio 364 / 1.263 dm3
- Capacità serbatoio 51 litri
- Massa in ordine di marcia 1.265 kg
- Massa rimorchiabile max 950 kg
- Lunghezza 446 cm
- Larghezza 180 cm
- Altezza 145 cm
- Passo 270 cm
- Motore 4 cilindri in linea
- Cilindrata 1.496 cc
- Alimentazione Benzina
- Potenza max/regime 74 kW (100 CV) 6.000 giri/min
- Coppia massima 150 Nm
- Trazione Anteriore
- Cambio Manuale
- Marce 6
- Velocità max 182 km/h
- Accelerazione 0-100km/h 10,8 secondi
- Omologazione antinquin. Euro 5
- Emissioni CO2 119 g/km
- Urbano 7 l/100 km
- Extraurbano 4 l/100 km
- Misto 5 l/100 km
- Airbag a tendina (anteriori e posteriori)
- Airbag laterali (guidatore e passeggero)
- Alette parasole guidatore e passeggero
- Attacchi ISOFIX per i sedili posteriori (2)
- Bluetooth con funzione Streaming
- Bracciolo centrale posteriore
- Cambio manuale a 6 marce
- Cerchi in lega da 16"
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Climatizzatore automatico bi-zona
- Comandi audio al volante
- Cornice cristalli esterni cromate
- Cruise control
- Display centrale 7" TFT a colori con navigatore integrato
- ESS (Accensione aut. indicatori di direzione nelle frenate d'emergenza)
- Fendinebbia anteriori
- Hill Hold Assist (assistente alla partenza in salita)
- HMI Commander "Joystick centrale multimediale"
- Illuminazione per vano portaoggetti anteriore
- Immobilizer
- Interni in tessuto nero "High"
- I-Stop
- Kit riparazione pneumatici
- Luci diurne
- Maniglie in tinta carrozzeria
- Mazda Connect
- Mazda Push Button di avviamento del motore
- MID (Multi Information display)
- Paraurti in tinta carrozzeria
- Plancia centrale e finitura Piano Black
- Presa iPod, Aux-in, USB
- Radio con lettore CD MP3 con 6 altoparlanti
- Regolazione lombare sedile di guida
- Retrovisore interno fotocromatico
- Sedile posteriore abbattibile 60/40
- Sensore pressione pneumatici (TPMS)
- Servosterzo elettrico "Speed Sensitive"
- Sistema intelligente di frenata in città (SCBS)
- SKYACTIV Technology
- Specchietti di cortesia illuminati
- Spot di lettura interni anteriori e posteriori
- Trip computer
- Volante, leva del cambio e freno a mano rivestiti in pelle
- ABS con DSC/TCS, EBD e EBA
- Airbag frontali (guidatore e passeggero)
- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
- Retrovisori esterni in colore carrozzeria ripiegabili e riscaldabili elettricamente
Modelli top
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Prove strumentali
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Prove | Come va la Mazda3? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Mazda3, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” -
Prime impressioni
29 lug 2019
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novità mazda
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