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Renault Captur Plug-in Hybrid E-Tech 160 CV Intens del 2021 usata a Rende
Annuncio nr.13032164 inserito il 4 maggio 2024 ore 1:22 © riproduzione riservataTipologia | Usato |
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Prezzo | 23.400 € |
Garanzia | Garanzia concessionario |
Optionals | ABS, Chiusura centralizzata, Controllo di trazione, Computer di bordo, Sensori parcheggio posteriori, Servosterzo, Cruise control, Garanzia, ESP, ESP Controllo di trazione, Bracciolo porta oggetti, Sedile regolabile in altezza, Spazzole tergicristallo, Specchi elettrici, ASR, Parasole, ISOFIX, Sensore pioggia, Specchi retrovisori elettrici chiudibili, Sensori luce, Veicolo per neopatentati, Fari Full LED, Android Auto & Apple CarPlay, Hill holder, Assistente alle frenate di emergenza, TPMS - Sistema monitoraggio pressione pneumatici, Assistente al cambio di corsia, Rilevazione dei segnali stradali, USB, Distance warning system |
Immatricolata | 5/2021 |
Km percorsi | 60.112 km |
Costo auto nuova | 32.950 € |
Potenza | 117 KW - 159 CV |
Colore carrozzeria | Blu |
Alimentazione | Benzina |
Cambio | Automatico |
Trazione | Anteriore |
Marce | 4 |
Cilindrata | 1.598 cc |
Potenza | 117 KW - 159 CV |
Spese | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
Omologazione | Euro 6D TEMP |
Carrozzeria | Suv e Fuoristrada |
Posti | 5 |
Porte | 5 |
Disponibile alla permuta | n.d. |
Ritiro dell'usato | n.d. |
IVA deducibile | Si |
Referente: Stefano
Indirizzo: Via R. Amundsen - Rende - 87036 - Cosenza, Calabria
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- Informazioni generali
- Carrozzeria
- Motore
- Prestazioni
- Consumi
- Dotazione di serie
- Marca Renault
- Modello Plug-in Hybrid E-Tech 160 CV Intens
- Prezzo 32.950 €
- Carrozzeria Suv e Fuoristrada
- Numero porte 5
- Numero posti 5
- Bagagliaio 379 / 1.118 dm3
- Capacità serbatoio 39 litri
- Massa in ordine di marcia 1.639 kg
- Massa rimorchiabile max 1.200 kg
- Lunghezza 423 cm
- Larghezza 180 cm
- Altezza 158 cm
- Passo 264 cm
- Motore 4 cilindri in linea
- Cilindrata 1.598 cc
- Alimentazione Ibrida
- Potenza (termico + elettrico) 117 kW (159 CV) 5.600 giri/min
- Coppia (termico + elettrico) 205 Nm
- Trazione Anteriore
- Cambio Automatico
- Marce 4
- Velocità max 180 km/h
- Accelerazione 0-100km/h 9,9 secondi
- Omologazione antinquin. Euro 6D TEMP
- Emissioni CO2 35 g/km
- Urbano 8 l/100 km
- Extraurbano 5 l/100 km
- Misto 2 l/100 km
- 2 luci di lettura a LED
- 2 prese USB posteriori
- 3 poggiatesta posteriori regolabili in altezza
- ABS - sistema anti bloccaggio
- Accensione automatica dei fari
- Airbag laterali (testa-torace) conducente e passeggero
- Airbag laterali a tendina anteriori e posteriori
- Aletta parasole con specchio
- Alzacristalli anteriori elettrici impulsionali
- Alzacristalli posteriori elettrici impulsionali
- Assistenza alla frenata d'emergenza
- Assistenza alla partenza in salita
- Attacchi ISOFIX posteriori più passeggero anteriore
- Cambio Automatico Multi-mode E-TECH
- Cassetto Easy Life
- Cavo di ricarica Modo 2 Standard
- Cerchi in lega da 17"
- Chiusura centralizzata
- Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza
- Climatizzatore automatico
- Commutazione automatica degli abbaglianti/anabbaglianti
- Consolle centrale con portaoggetti e bracciolo
- Controllo elettronico della trazione (ASR)
- Controllo pressione pneumatici
- Correttore assetto fari
- Cruise control
- Cruscotto "soft touch"
- Deflettori anteriori cromati
- Design cerchi in lega da 17'' "BAHAMAS"
- Distance Warning (avviso distanza di sicurezza)
- Driver display 10''
- Easy Access System II
- ECO-MODE (Sistema di guida efficiente con pulsante di attivazione)
- Fari Full LED anteriori e posteriori
- Fari posteriori FULL LED 3D con firma luminosa dinamica C-SHAPE
- Fascia superiore plancia in alluminio spazzolato
- Flying Consolle
- Freno di stazionamento elettrico con funzione auto-hold
- Illuminazione interna a LED anteriore e posteriore
- Kit riparazione pneumatici
- Lane Departure Warning (avviso superamento linea)
- Lane Keep Assist (assistenza al mantenimento della corsia)
- Luci diurne a LED
- Luci diurne FULL LED con firma luminosa dinamica C-SHAPE
- Maniglie in tinta carrozzeria
- Montanti laterali Shiny Black
- Paraurti in tinta carrozzeria
- Paraurti posteriore con profili cromati
- Parking Camera
- Presa 12V anteriore
- Presa 12V posteriore
- Pretensionatore cinture anteriori
- Profili laterali cristalli chrome
- Renault Multi-Sense®
- Retrovisore interno fotocromatico
- Retrovisori esterni in tinta carrozzeria
- Sedile conducente regolabile in altezza
- Sedile posteriore frazionabile 1/3 - 2/3 e scorrevole
- Sellerie con inserti in pelle TEP Black&Light Grey con tasca posteriore
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Sensori pioggia
- Servosterzo elettrico ad assistenza variabile
- Sistema elettronico di controllo della stabilità (ESP)
- Tergilunotto
- Terminale di scarico cromato
- Tetto normale
- Tinta Bi-colore
- Traffic Sign Recognition (riconoscimento segnali stradali)
- Volante in pelle pieno fiore
- Volante regolabile in altezza e profondità
- Active Emergency Brake (frenata di emergenza attiva con riconoscimento pedoni e ciclisti)
- Airbag frontale conducente e passeggero
- Retrovisori esterni elettrici shiny black con indicatori di direzione a LED richiudibili el.
- Sistema multimediale EASY LINK 9,3'' con navigazione
- Sistema multimediale EASY LINK da 7" compatibile con Android Auto e Apple CarPlay
Modelli top
Renault
-
Renault Arkana da EURO 32.750
-
Renault Austral da EURO 35.000
-
Prove strumentali
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Renault Captur E-Tech ibrida plug-in, PRO e CONTRO. La prova strumentale [Video]
Prove | Come va la Renault Captur E-Tech ibrida plug-in? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla Renault Captur E-Tech ibrida plug-in daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” -
Test drive
21 dic 2020
Renault Captur: non un solo motore... ma tre! [Video]
Prove | Abbiamo probabilmente provato la versione più interessante di Renault Captur: non un solo motore endotermico ma tre, di cui due elettrici, e un'autonomia elettrica tra i 40 e i 60 chilometri -
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