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Infiniti Q70

11 modelli
Prezzo: da 50.050 € a 67.400 €
Infiniti

Q70

Prezzo: da 50.050 a 67.400 €
  • Posti
    • 5
  • Lunghezza
    • 498 cm
  • Larghezza
    • 184 cm
  • Altezza
    • 149 cm

Perchè comprarla

Possedere la grande berlina cinque posti dalla linea coupé a marchio Infiniti pone in una certa singolarità del segmento E, almeno come percezione rispetto ai brand storicamente protagonisti in Europa. Stile moderno e discreta personalità nei quasi cinque metri di ingombro, anche se non si rompono gli schemi, soprattutto negli interni, ma tecnica e materiali sono di fascia alta (frutto dell’industria giapponese, Nissan). Lo spazio vivibile a bordo è più che adeguato e i sistemi di sicurezza o ausilio guida (Safety Shield, InSuite) ci sono tutti, a tutela della dinamica: con trazione posteriore e cambio automatico sette rapporti, risulta consona al target da ammiraglia più confortevole che sportiveggiante.

Informazioni generali

Marca Infiniti
Modello Q70
Segmento Tre volumi
Inizio produzione 2014
Fine produzione -
Prezzo da 50.050 € a 67.400 €
Peso da 1.751 Kg a 1.870 Kg
Lunghezza 498 cm
Larghezza 184 cm
Altezza 149 cm
N.Posti 5

Allestimenti (11)

Benzina
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
Hybrid Premium Hybrid Premium 63.450 € Hybrid Premium Automatico Hybrid Premium 225 KW Hybrid Premium 3.498 cc Hybrid Premium 8,7 lt/100 km Hybrid Premium Hybrid Premium
Hybrid Premium Executive Hybrid Premium Executive 63.450 € Hybrid Premium Executive Automatico Hybrid Premium Executive 225 KW Hybrid Premium Executive 3.498 cc Hybrid Premium Executive 8,7 lt/100 km Hybrid Premium Executive Hybrid Premium Executive
3.7 Sport Tech 3.7 Sport Tech 67.400 € 3.7 Sport Tech Automatico 3.7 Sport Tech 235 KW 3.7 Sport Tech 3.696 cc 3.7 Sport Tech 10,8 lt/100 km 3.7 Sport Tech 3.7 Sport Tech
Hybrid Premium Tech Hybrid Premium Tech 66.400 € Hybrid Premium Tech Automatico Hybrid Premium Tech 225 KW Hybrid Premium Tech 3.498 cc Hybrid Premium Tech 8,7 lt/100 km Hybrid Premium Tech Hybrid Premium Tech
Diesel
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
2.2 diesel 2.2 diesel 50.050 € 2.2 diesel Automatico 2.2 diesel 125 KW 2.2 diesel 2.143 cc 2.2 diesel 4,8 lt/100 km 2.2 diesel 2.2 diesel
2.2 diesel Premium 2.2 diesel Premium 55.900 € 2.2 diesel Premium Automatico 2.2 diesel Premium 125 KW 2.2 diesel Premium 2.143 cc 2.2 diesel Premium 4,9 lt/100 km 2.2 diesel Premium 2.2 diesel Premium
2.2 diesel Sport 2.2 diesel Sport 59.250 € 2.2 diesel Sport Automatico 2.2 diesel Sport 125 KW 2.2 diesel Sport 2.143 cc 2.2 diesel Sport 4,9 lt/100 km 2.2 diesel Sport 2.2 diesel Sport
2.2 diesel Executive 2.2 diesel Executive 52.550 € 2.2 diesel Executive Automatico 2.2 diesel Executive 125 KW 2.2 diesel Executive 2.143 cc 2.2 diesel Executive 4,8 lt/100 km 2.2 diesel Executive 2.2 diesel Executive
2.2 diesel Premium Executive 2.2 diesel Premium Executive 55.900 € 2.2 diesel Premium Executive Automatico 2.2 diesel Premium Executive 125 KW 2.2 diesel Premium Executive 2.143 cc 2.2 diesel Premium Executive 4,8 lt/100 km 2.2 diesel Premium Executive 2.2 diesel Premium Executive
2.2 diesel Sport Tech 2.2 diesel Sport Tech 60.800 € 2.2 diesel Sport Tech Automatico 2.2 diesel Sport Tech 125 KW 2.2 diesel Sport Tech 2.143 cc 2.2 diesel Sport Tech 4,9 lt/100 km 2.2 diesel Sport Tech 2.2 diesel Sport Tech
2.2 diesel Premium Tech 2.2 diesel Premium Tech 59.250 € 2.2 diesel Premium Tech Automatico 2.2 diesel Premium Tech 125 KW 2.2 diesel Premium Tech 2.143 cc 2.2 diesel Premium Tech 4,8 lt/100 km 2.2 diesel Premium Tech 2.2 diesel Premium Tech

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Q70 - I nostri consigli

  • La versione che consigliamo

    Non ci sono versioni dalle personalità forti esteriormente come in certa concorrenza per Q70, ma anche senza troppe evidenze da fuori le alternative ci sono nei motori: V6 benzina 3.7 come classica soluzione di buon livello per spingere adeguatamente (oltre 320 CV) e con gusto, oppure un più minuto e soprattutto economico diesel 2.2 (derivazione Mercedes) a target più chilometrico che prestazionale. Scelta di frontiera con l’ibrida, capace di oltre 300 CV combinati grazie all’elettrico sommato al V6 3.5. Cinque i diversi allestimenti, declinabili pienamente con il diesel potendo anche risparmiare, mentre le altre propulsioni si abbinano alle dotazioni più ricche e onerose.
  • Il valore dell'usato

    Vendite ancora molto limitate in Italia per caratterizzarla, pur se la tendenza è per un deprezzamento superiore rispetto alla bontà tecnica di cui dispone.
  • Storia del modello

    Tradizione relativamente lunga per il modello di punta Infiniti, soprattutto nei mercati che apprezzano le grandi berline. Precedentemente denominata M, la vettura nasce nel 1989 (serie M30) e vede diverse varianti susseguirsi, fino alla versione Y50 del 2006 che stabilizza il target da quattro porte di alta fascia. Sempre derivata dalla miglior produzione Nissan in termini telaistici e motoristici (come l’attuale modello Fuga, riservata al mercato interno giapponese) vede complessivamente quattro generazioni seguirsi fino all’attuale denominata Q70 (Y51), la prima con propulsione anche ibrida o diesel, distribuita in maniera più estesa anche verso l’Europa, con motorizzazioni dedicate, a cubatura in parte ridotta. Dal 2013 è uniformata all’immagine globale scelta dagli uomini della casa mentre l’ultimo aggiornamento è datato 2015.
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