Prove | Prova del nuovo PHEV Audi per il 2020, con il 2.0 turbo benzina abbinato all’elettrico: TFSI e con 367 CV e range EV fino a 45 Km. Costa almeno 7K più del termico, ma a qualcuno conviene e per tutti è più dinamico

Prove | Abbiamo guidato Audi Q5 sulle strade di Montevecchia e nelle colline sterrate e piene di fango tutte intorno. Certo, i cerchi da 21 pollici non erano l'ideale, ma ne siamo usciti, e già questa è una notizia. Il problema? Tanti optional, tantissimi optional. Troppi optional? Capiamolo insieme...

News | Aggiornamento di gamma per il SUV tedesco riferimento di segmento e rivale di Alfa Stelvio. Ora Q5 appare più solido e diventa più tecnologico con motori ibridi (MHEV diesel, al debutto)