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Concessionario ufficiale Daihatsu, Subaru
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Mg EHS Plug-in Hybrid Excite del 2022 usata a Cuneo
Annuncio nr.13287402 inserito il 24 aprile 2024 ore 20:58 © riproduzione riservata
| Tipologia | Usato |
|---|---|
| Prezzo | 26.800 € |
| Garanzia | Garanzia concessionario |
| Immatricolata | 3/2022 |
| Km percorsi | 7.500 km |
| Costo auto nuova | 36.590 € |
| Potenza | 190 KW - 258 CV |
| Alimentazione | Ibrida |
| Cambio | Automatico |
| Trazione | Anteriore |
| Marce | 10 |
| Cilindrata | 1.490 cc |
| Potenza | 190 KW - 258 CV |
| Spese | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
| Omologazione | Euro 6 |
| Carrozzeria | Suv e Fuoristrada |
| Posti | 5 |
| Porte | 5 |
| Disponibile alla permuta | n.d. |
| Ritiro dell'usato | n.d. |
| IVA deducibile | Si |
Referente: Resp.
Indirizzo: Via Castelletto Stura, 4/A - Cuneo - 12100 - Cuneo, Piemonte
Concessionario ufficiale Daihatsu, Subaru
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- Informazioni generali
- Carrozzeria
- Motore
- Prestazioni
- Consumi
- Dotazione di serie
- Marca Mg
- Modello Plug-in Hybrid Excite
- Prezzo 36.590 €
- Carrozzeria Suv e Fuoristrada
- Numero porte 5
- Numero posti 5
- Bagagliaio 448 / 1.375 dm3
- Capacità serbatoio 37 litri
- Massa in ordine di marcia 1.812 kg
- Massa rimorchiabile max 1.500 kg
- Lunghezza 457 cm
- Larghezza 188 cm
- Altezza 168 cm
- Passo 272 cm
- Motore 4 cilindri in linea
- Cilindrata 1.490 cc
- Alimentazione Ibrida
- Potenza (termico + elettrico) 190 kW (258 CV) 5.500 giri/min
- Coppia (termico + elettrico) 370 Nm
- Trazione Anteriore
- Cambio Automatico
- Marce 10
- Velocità max 190 km/h
- Accelerazione 0-100km/h 6,9 secondi
- Omologazione antinquin. Euro 6D TEMP
- Emissioni CO2 41 g/km
- Urbano 2 l/100 km
- Extraurbano 2 l/100 km
- Misto 2 l/100 km
- 4 porte USB
- ABS con EBD
- Accesso vettura senza chiave
- Airbag a tendina laterale per conducente e passeggero
- Airbag ant. conducente
- Airbag ant. passeggero
- Airbag laterali per conducente e passeggero
- Alzacristalli elettrici ant. con chiusura aut. e funz. anti-pitch
- Alzacristalli elettrici post. con chiusura aut. e funz. anti-pitch
- Assistenza Ingorghi Stradali (TJA)
- Avviamento motore a pulsante
- Avviso di Cambio Involontario di Corsia (LDW)
- Avviso di Collisione Frontale (FCW)
- Avviso sonoro cinture di sicurezza anteriori e posteriori
- Barre al tetto
- Bluetooth
- Bracciolo centrale ant. scorrevole
- Bracciolo centrale posteriore con portabicchieri
- Cambio automatico a 10 rapporti
- Caricabatterie di bordo (3.7 kW max, ricarica AC in 4.5 h.)
- Cavo di carica domestica (Tipo 2)
- Cerchi in lega 17" con pneum. 215/60 R17
- Chiusura automatica porte
- Chiusura centralizzata con telecomando e blocco a distanza
- Cinture di sicurezza ant. e post. a 3 punti con pretensionatore e limitatore di carico
- Climatizzatore bi-zona con filtro PM2.5
- Connessione Smartphone (Apple Carplay e Android Auto)
- Controllo Intelligente degli Abbaglianti (IHC)
- Controllo livello batteria AT
- Copertura per il bagagliaio
- Cruise control adattivo (ACC)
- Cruscotto virtuale da 12.3"
- Disattivazione airbag lato passeggero
- EBA - Sistema di assistenza alla frenata di emergenza
- EPB - Freno di stazionamento elettronico
- Fari con funzione "Follow me home"
- Fendinebbia anteriori
- Fendinebbia posteriori
- Finestrini ant. e post. oscurati
- Frenata d'Emergenza Automatica (AEB)
- Garanzia 7 anni o 150.000 km
- Immobilizer
- Interni in colore nero
- Kit riparazione pneumatici
- Lettore MP3
- Leve cambio elettronico
- Luce di marcia diurna a LED
- Luce per il bagagliaio
- Luci di arresto (in alto)
- Lunotto riscaldabile
- Maniglie portiere in tinta carrozzeria, parzialmente cromate
- Presa 12V
- Profilo cromato finestrini
- Proiettori alogeni
- Radio DAB
- Regolazione assetto fari
- Regolazione dello sterzo a 2 posizioni
- Regolazione in altezza della cintura di sicurezza anteriore
- Retrovisore interno automatico antiabbagliante
- Retrovisori regolabili e riscaldabili elettr. in tinta carrozzeria e indic. direz. integrati
- Riconoscimento Segnali Stradali (TSR)
- Sedile guida reg. elettricamente
- Sedile guida regolabile in altezza con supporto lombare man.
- Sedile post. ISOFIX con cinghia superiore e ancoraggio infer.
- Sedili anteriori riscaldati
- Sedili in PU - Ecopelle
- Sedili posteriori ripiegabili e frazionati 40:60
- Sensore crepuscolare
- Sensore di impatto laterale
- Sensore pioggia
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Serratura sicurezza bambini sportelli posteriori
- Servosterzo elettrico
- Sistema audio con 6 altoparlanti e 2 microfoni
- Sistema di allarme
- Sistema di Assistenza al Mantenimento di Corsia (LKA)
- Sistema di assistenza alla partenza in salita
- Sistema di Assistenza alla Velocità (SAS)
- Sistema di controllo velocità in discesa
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS)
- Sistema di navigazione satellitare
- Sistema di rigenerazione dell'energia cinetica (KERS)
- Sistema E-call
- Spoiler
- Tasca porta documenti dietro i sedili anteriori
- Telecamera posteriore con linee guida dinamiche
- Tergicristalli frontali senza telaio
- Tergicristallo posteriore
- Touchscreen a colori da 10.1"
- Vernice Dover White
- Vernice Red Diamond
- Volante multifunzione in pelle con impunture
- Controllo elettronico di stabilità e trazione (ESP+TCS)
-
![MG EHS 2023 made in Cina, anima molto british [VIDEO]](https://cdn-img.automoto.it/images/32927652/HOR_STD/218x/mg-hs-eu-new-mg-hs2022-2-ehs-web-lr.jpg "MG EHS 2023 made in Cina, anima molto british [VIDEO]")
news
22 giu 2023
MG EHS 2023 made in Cina, anima molto british [VIDEO]
Prove | Viaggio nel mondo di Morris Garage, al secolo MG, il brand britannico di proprietà cinese che ha conquistato molti appassionati in Europa, l'occasione è il lancio della nuova HS -
![MG EHS, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale [Video]](https://cdn-img.automoto.it/images/28984448/HOR_STD/218x/thumb-hp-mg-ehs.jpg "MG EHS, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale [Video]")
Prove strumentali
7 lug 2022
MG EHS, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale [Video]
Prove | Come va la nuova MG EHS? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla nuova MG EHS, daremo pure i voti, col mitico “pagellone" di Automoto.it
