Il blasonato costruttore automobilistico tedesco, con sede a Stoccarda e odierna proprietà Volkswagen, si occupa di progettare e produrre vetture particolarmente curate e di alte prestazioni sin dalla nascita, nel 1931, o quasi. Una storia relativamente breve ma concentrata, per la passione che da subito le automobili volute da Ferdinand Porsche riuscirono a far scaturire in tutto il mondo. Lo stesso Maggiolino discende da un progetto dello Studio Porsche. Connotate tecnicamente da quello che per decenni è stato un marchio di fabbrica imprescindibile delle coupé e spider Porsche, ovvero il motore posteriore con cilindri contrapposti, raffreddato ad aria, montato a sbalzo, tra le più iconiche si citano la 356 nata nel 1948 (prima automobile a marchio Porsche) e la 911 nata nel 1963 sotto la gestione di Ferry Porsche. Quasi tutte le Porsche hanno comunque avuto un proprio peso nel segmento delle sportive durante il secolo scorso e soprattutto rimangono capaci di mantenerlo anche con il passare del tempo. In ambito Motorsport, Porsche ha sempre giocato ruoli importanti nelle categorie a ruote coperte, vantando vittorie a Le Mans e nel Mondiale Sport Prototipi, ora WEC e persino nei rally. Dopo alcuni alti e bassi della società, la gamma odierna Porsche si è gradualmente estesa a nuovi fronti, includendo anche SUV e berline sportive, oltre le Supercar. Non mancano anche differenziazioni tecniche rispetto al passato, ma sempre in chiave premium sotto tutti i punti di vista. Curiosamente il logo Porsche include un cavallo rampante, similare a quello di un altro costruttore automobilistico, ma il motivo qui è razionalmente per inserire nel più ampio scudo raffigurante la bandiera del Wurttemberg (regione tedesca), il simbolo del comune di Stoccarda, sede Porsche.