Denza Z9 GT Xtreme: ecco come Denza vuole battere Porsche al Nürburgring

BYD sembra avere intenzione di portare la Denza Z9 GT su un terreno decisamente poco diplomatico: il Nürburgring. Il prototipo della futura Z9 GT Xtreme è stato infatti avvistato senza camuffature e, a giudicare dall’aspetto, non sembra proprio interessato a fare il giro turistico del circuito tedesco. La carrozzeria è stata riempita di appendici aerodinamiche, splitter, minigonne scolpite e un enorme alettone a collo di cigno. Insomma, più che una shooting brake, sembra una dichiarazione di guerra su quattro ruote.

Sotto il vestito ancora più aggressivo potrebbe esserci un sistema a tre motori capace di sviluppare oltre 2.000 CV, almeno secondo quanto ipotizzato nel testo. Se fosse davvero così, la Xtreme avrebbe intenzione di mettere in riga tutto il segmento, compresa la Porsche Taycan Turbo GT equipaggiata con Manthey Kit. La Z9 GT standard dispone già di un motore anteriore da 230 kW e due motori posteriori da 310 kW ciascuno, per un totale di 850 kW e fino a 1.156 CV metrici, oltre a una coppia impressionante e uno 0-100 km/h da vera hypercar. Ma sul Nürburgring non basta pestare sull’acceleratore: servono telaio, sospensioni, sterzo al retrotreno e torque vectoring all’altezza. La Xtreme dovrebbe inoltre contare sulla sospensione pneumatica a doppia camera del sistema DiSus-A. Insomma, Denza non sembra voler semplicemente battere Porsche: vuole farlo con abbastanza spoiler da rendere la faccenda impossibile da ignorare.