Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
La sfida tra i costruttori cinesi e i marchi storici europei entra in una nuova fase. Dopo aver conquistato il mercato delle berline e dei SUV elettrici, Geely punta ora al segmento dei grandi SUV off-road con un modello che guarda senza troppi giri di parole alla Land Rover Defender. Il nuovo progetto, anticipato dalla stampa cinese e basato sull'evoluzione del concept Galaxy Cruiser, promette numeri impressionanti: fino a 1.128 CV, una sofisticata tecnologia ibrida plug-in e un'autonomia in modalità elettrica che, secondo il ciclo CLTC cinese, può raggiungere i 350 km. Un mix di prestazioni, lusso e capacità in fuoristrada che potrebbe cambiare gli equilibri di un segmento tradizionalmente dominato dai marchi occidentali.
Il nuovo SUV Geely nasce per competere direttamente con la Land Rover Defender, riprendendone la filosofia fatta di linee squadrate, sbalzi ridotti e grande attenzione alle capacità in fuoristrada. Tuttavia, sotto la carrozzeria si nasconde una meccanica decisamente più avanzata. Il sistema plug-in hybrid combina un motore termico turbo con più propulsori elettrici, raggiungendo una potenza complessiva di 1.128 CV, un valore superiore perfino a quello di molte supercar.
L'obiettivo non è soltanto offrire accelerazioni brucianti, ma garantire anche una gestione estremamente sofisticata della trazione integrale, con la possibilità di distribuire la coppia su ciascuna ruota in modo indipendente. Secondo le anticipazioni, il modello sarà inoltre in grado di affrontare guadi profondi, terreni particolarmente impegnativi e percorsi off-road estremi grazie a un telaio completamente elettronico e a sistemi intelligenti dedicati alla guida in fuoristrada.
Uno degli aspetti che colpisce maggiormente è l'autonomia dichiarata. Geely parla infatti di 350 km in modalità completamente elettrica, un dato riferito al ciclo CLTC, notoriamente più favorevole rispetto agli standard europei WLTP, ma comunque impressionante per un veicolo di queste dimensioni. Il sistema sfrutta batterie di grande capacità e una piattaforma ibrida di ultima generazione sviluppata internamente dal gruppo cinese.
A bordo trovano spazio anche un abitacolo fortemente digitalizzato, aggiornamenti software over-the-air, sistemi ADAS di livello avanzato, intelligenza artificiale per la gestione della dinamica del veicolo e un cockpit completamente connesso. Le indiscrezioni parlano inoltre di sospensioni pneumatiche adattive, modalità di guida dedicate all'off-road e funzioni intelligenti capaci di adattare automaticamente assetto e trazione al terreno affrontato.
L'arrivo di questo nuovo SUV Geely conferma quanto i costruttori cinesi stiano aumentando rapidamente il livello tecnologico dei propri modelli. Se fino a pochi anni fa il vantaggio competitivo dei marchi europei riguardava soprattutto qualità costruttiva e capacità dinamiche, oggi aziende come Geely stanno investendo miliardi nello sviluppo di piattaforme dedicate, batterie, software e sistemi di assistenza alla guida.
Il nuovo fuoristrada potrebbe debuttare inizialmente sul mercato cinese per poi valutare un'espansione internazionale, Europa compresa, anche se al momento non esiste ancora una conferma ufficiale. Resta da capire se le prestazioni e l'autonomia dichiarate saranno confermate nella versione definitiva di produzione, ma una cosa appare evidente: la competizione tra Geely e Land Rover Defender è ormai iniziata e i marchi tradizionali dovranno fare i conti con una concorrenza sempre più agguerrita e tecnologicamente avanzata.
![Land Rover Approved: il programma di certificazione e garanzia per le Land Rover usate (bene) [VIDEO]](https://cdn-img.automoto.it/images/44725161/2000x/xdiavel-37.jpg?quality=75&format=webp&width=400)