Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Se per decenni i modelli europei e giapponesi hanno dominato il settore, oggi i costruttori cinesi stanno accelerando con proposte sempre più ambiziose. Tra queste spicca il nuovo Galaxy Battleship 700, il SUV off-road sviluppato dal gruppo Geely che punta dichiaratamente a insidiare icone come la Defender. Il progetto rappresenta uno dei tasselli più importanti nella strategia globale del gruppo cinese, già protagonista internazionale grazie ai marchi Volvo, Lotus e Polestar. Con la linea Galaxy, Geely vuole posizionarsi come leader nella mobilità elettrificata ad alto contenuto tecnologico, e la Battleship 700 ne incarna perfettamente la filosofia: unire robustezza da fuoristrada tradizionale e software avanzato basato sull’intelligenza artificiale.
Il Galaxy Battleship 700 nasce come evoluzione diretta del concept Galaxy Cruiser mostrato al Salone di Shanghai e si presenta con un’estetica volutamente massiccia. Le linee squadrate, i passaruota pronunciati e la presenza della ruota di scorta esterna comunicano immediatamente la vocazione off-road del modello, richiamando i codici stilistici dei fuoristrada più iconici senza rinunciare a un’identità moderna e tecnologica.
La carrozzeria è progettata per massimizzare gli angoli caratteristici, ridurre gli sbalzi e migliorare la mobilità sui terreni più difficili. I primi prototipi sono stati avvistati durante test climatici estremi nel Nord Europa, segnale evidente di un programma di sviluppo orientato a prestazioni reali e non soltanto all’immagine. Geely sembra voler dimostrare che la Battleship 700 non sarà un semplice SUV di tendenza, ma un vero 4x4 progettato per affrontare condizioni severe.
Il punto di svolta del nuovo SUV Geely è rappresentato dall’integrazione massiccia dell’intelligenza artificiale nella gestione dinamica del veicolo. La Battleship 700 introduce un sistema di controllo intelligente capace di analizzare terreno, aderenza e condizioni ambientali in tempo reale, adattando automaticamente trazione, sospensioni e risposta dei motori. Secondo le anticipazioni, il sistema può variare autonomamente la configurazione della trazione passando tra anteriore, posteriore o integrale, ottimizzando efficienza ed efficacia in ogni scenario.
Le funzionalità avanzate includono manovre normalmente riservate a veicoli specialistici, come la rotazione quasi sul posto o lo spostamento laterale del veicolo per uscire da situazioni di off-road complesso. Anche la sicurezza viene reinterpretata in chiave software: l’elettronica è progettata per mantenere la stabilità persino in caso di perdita di pressione di uno pneumatico o su superfici a bassissima aderenza. L’approccio dimostra come il futuro del fuoristrada non passerà più soltanto da differenziali meccanici e ridotte, ma dalla capacità del software di anticipare le condizioni di guida.
Sotto la carrozzeria del Battleship 700 si trova una piattaforma tecnologica altamente sofisticata basata su un powertrain plug-in hybrid di nuova generazione. Le indiscrezioni parlano di un motore benzina turbo affiancato da più unità elettriche e da una batteria di grande capacità. La potenza combinata potrebbe superare i 1.300 cavalli, un valore sorprendente per un veicolo destinato al fuoristrada. L’architettura elettrica ad alta tensione permetterebbe inoltre ricariche rapide e una gestione energetica particolarmente efficiente anche durante utilizzi gravosi.
L’autonomia in modalità completamente elettrica, secondo le prime informazioni provenienti dal mercato cinese, potrebbe superare i 300 chilometri nei cicli di omologazione locali, trasformando la Battleship 700 in un SUV utilizzabile quotidianamente a zero emissioni senza rinunciare alle capacità da expedition vehicle.
Geely sta sviluppando il modello con una chiara vocazione internazionale, prevedendo versioni destinate anche ai mercati con guida a destra e una possibile espansione futura verso Europa e Australia. La strategia appare evidente: entrare nel segmento premium dei fuoristrada di grandi dimensioni offrendo tecnologia avanzata, connettività evoluta e prezzi potenzialmente più competitivi rispetto ai costruttori occidentali.
Tra le soluzioni previste figurano sistemi di comunicazione satellitare pensati per l’utilizzo in zone remote, segnale di come il veicolo voglia posizionarsi come compagno ideale per viaggi estremi e avventure off-grid.
