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Il futuro del Tesla Cybertruck cambia ancora. Dopo aver prospettato l'interruzione della produzione a metà 2027, Elon Musk ha annunciato una nuova proroga per il controverso pick-up elettrico americano. La decisione, comunicata attraverso un messaggio pubblicato su X l'11 novembre 2026, prevede che le attività produttive proseguano almeno fino alla fine dell'estate del prossimo anno.
La modifica del calendario nasce da un problema concreto: il numero di prenotazioni ancora da soddisfare supera le possibilità produttive di Tesla nell'arco temporale precedentemente previsto. Musk ha quindi deciso di concedere qualche mese supplementare alla linea di assemblaggio, così da aumentare il numero di esemplari consegnabili prima della sua futura dismissione.
Il manager ha anche riconosciuto che prolungare il programma non rappresenta necessariamente la soluzione migliore sotto il profilo della redditività, richiamando la necessità di lasciare spazio anche a considerazioni non strettamente economiche. Resta tuttavia da capire quanti veicoli potranno essere realizzati in questo periodo aggiuntivo e se la proroga sarà sufficiente a soddisfare tutti gli acquirenti.
Dietro la prospettiva di un addio al pick-up c'è soprattutto la riorganizzazione dello stabilimento Tesla in Texas. L'impianto dovrà progressivamente destinare maggiori risorse alla produzione del Cybercab, il veicolo a guida autonoma progettato per il servizio robotaxi, caratterizzato dall'assenza di volante e pedali tradizionali.
La scelta riflette la direzione verso cui Musk intende spingere l'azienda: meno centralità nella produzione automobilistica convenzionale e maggiori investimenti nella mobilità autonoma e nella robotica. La proroga del Cybertruck non equivale dunque a un ripensamento strategico, ma rappresenta una soluzione temporanea per gestire gli impegni commerciali già assunti senza rinunciare ai nuovi programmi industriali.
Il percorso commerciale del Cybertruck è stato decisamente più complicato rispetto alle ambizioni iniziali. Presentato nel 2019 con un design radicale e una carrozzeria in acciaio inossidabile, il pick-up aveva attirato un'enorme attenzione, accompagnata da previsioni di vendita particolarmente ambiziose. Musk aveva indicato un obiettivo di circa 250.000 esemplari all'anno, ma i risultati effettivi sono rimasti molto distanti da quella prospettiva.
Le vendite statunitensi sono scese sensibilmente nel 2026, con una flessione stimata del 28% nei primi nove mesi rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Anche la domanda nel segmento dei grandi pick-up elettrici si è rivelata meno consistente del previsto. La produzione proseguirà quindi ancora per diversi mesi, ma il destino industriale del modello appare ormai segnato. La nuova scadenza offre a Tesla un'ultima finestra per gestire gli ordini pendenti, prima che la Gigafactory texana concentri progressivamente le proprie risorse sulla prossima generazione di veicoli autonomi.
