Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Continuare a guidare in età avanzata significa, per molte persone, conservare una parte importante della propria autonomia personale. L'automobile permette di fare la spesa, raggiungere il medico, visitare familiari e amici senza dipendere dagli orari dei mezzi pubblici o dalla disponibilità di qualcuno disposto ad accompagnarci. Tuttavia, superati i 75 anni, il rinnovo della patente può diventare un percorso più complesso, soprattutto quando alle visite periodiche si aggiungono accertamenti specialistici e valutazioni legate alle condizioni di salute. Le commissioni mediche devono affrontare un volume consistente di richieste, arrivando a circa 1.400 visite al mese.
Per le comuni patenti A e B, la normativa italiana stabilisce scadenze differenziate in base all'età del conducente. In particolare, il rinnovo avviene ogni dieci anni fino ai 50 anni, ogni cinque anni fino ai 70, ogni tre anni fino agli 80 e, successivamente, ogni due anni. Non esiste quindi una revoca automatica della patente al compimento dei 75 o degli 80 anni: per continuare a guidare occorre superare gli accertamenti medici previsti e mantenere i requisiti di idoneità.
La visita serve a verificare le condizioni fisiche e psichiche necessarie per la guida. Quando non emergono particolari criticità, il rinnovo segue la procedura ordinaria presso un medico abilitato. Se, invece, sono presenti patologie o elementi che richiedono valutazioni più approfondite, il conducente può essere indirizzato alla Commissione medica locale. Quest'ultima può stabilire una durata ridotta della validità del documento o prescrivere specifiche limitazioni, sulla base del quadro clinico individuale.
Le maggiori difficoltà riguardano spesso gli automobilisti che devono dimostrare nel tempo di conservare tutti i requisiti per guidare in sicurezza. Diabete con complicazioni, epilessia, aritmie cardiache, conseguenze di un ictus e problemi alla vista, come la cataratta, possono richiedere approfondimenti clinici. Anche altre condizioni, tra cui alcune forme di apnea notturna, possono rendere necessari controlli specifici. Il problema non è soltanto ottenere un appuntamento: occorre anche reperire referti aggiornati e prenotare le visite specialistiche richieste.
Quando il servizio pubblico non offre disponibilità compatibili con le scadenze, alcuni automobilisti finiscono per rivolgersi a professionisti privati, sostenendo spese aggiuntive. Il costo complessivo può arrivare a diverse centinaia di euro. L'esito della valutazione non è uguale per tutti. In base alle condizioni individuali, i medici possono confermare l'idoneità senza restrizioni, richiedere un nuovo controllo dopo un periodo più breve oppure indicare limitazioni alla guida. Eventuali prescrizioni devono derivare dalla valutazione sanitaria del singolo conducente: non sono conseguenze automatiche dell'età anagrafica.
Per chi vive in zone con collegamenti pubblici poco frequenti, perdere la possibilità di guidare può significare rinunciare a una parte significativa della propria indipendenza. Il problema è particolarmente evidente quando familiari e servizi di accompagnamento non riescono a soddisfare tutte le necessità quotidiane. Nel 2025, sulle strade della provincia, sono rimasti feriti in incidenti 371 giovani tra i 18 e i 29 anni, contro 156 persone con più di 65 anni. Nel 2024 i feriti nella fascia più giovane erano stati 349, mentre quelli over 65 erano 133.
Questi numeri, riferiti ai feriti e non al totale degli incidenti o ai chilometri percorsi, non bastano da soli a stabilire quale categoria presenti il rischio maggiore, ma invitano a evitare generalizzazioni basate soltanto sull'età. La priorità resta verificare in modo accurato le capacità di ogni conducente, senza presumere che tutti gli anziani siano inadatti alla guida o, al contrario, che l'esperienza al volante sia sufficiente a escludere ogni rischio. Per ridurre i disagi servono procedure sanitarie accessibili, tempi di attesa ragionevoli e informazioni chiare sugli esami da effettuare. Allo stesso tempo, quando guidare non è più sicuro, diventa fondamentale garantire alternative concrete, dai trasporti pubblici ai servizi di accompagnamento.
