HONDA NSX: Nonostante la raffinatezza sotto il profilo tecnico (ibrida da 581 CV) non ha avuto il successo che avrebbe meritato, nemmeno negli USA a Marysville (OH), dove veniva fabbricata. Per il momento Honda non ha nominato un’erede.
MITSUBISHI Outlander: verrà ancora prodotta, ma in Europa la la vendita è in run-out, salvo gli esemplari ancora in rete. Ma la suv giapponese continua la sua carriera da ibrida. Era venduta moltissimo in Olanda e in UK.
BMW Serie 2 Grand Tourer; sconfitta dall’era delle suv la versione lunga della monovolume non verrà rinnovata. Non era, in effetti, il meglio del meglio della Casa bavarese.
CITROEN C1 e PEUGEOT 108: con l’arrivo della Aygo X escono di produzione le gemelle francesi fabbricate a Valenciennes. Hanno “invaso” le città europee, ma a quanto pare costa troppo costruirle rispetto al prezzo di vendita.
McLAREN 570S Sport Series: sotto questa voce erano raggruppati vari modelli, ora in run-out, per concentrarsi sulla ibrida Artura, il cui lancio è però stato posticipato.
LAMBORGHINI Aventador: 10 anni in posizione di evidenza assoluta fra le supercar, l’ultima serie di 600 esemplati “Ultimae” è sold out. Speriamo rimanga il (costoso) 12 cilindri, ma si parla di una versione elettrificata.
SEAT Mii e SKODA Citygo hanno esaurito il loro compito, in listino rimane ancora per un po’ la Up!, anche in versione elettrica, in attesa della ID.1, che potrebbe arrivare anche prima del 2025
MERCEDES AMG Roadster e Coupé, sostituite dalla nuova SL, le sportive di Affartelbach chiudono in bellezza la carriera come Black Series da 720 CV. È già una instant classic.
LOTUS Elise: ben 35 mila esemplari prodotti, ma va in pensione. Anzi, la Geely ha deciso che non produrrà più nemmeno la Exige e la Evora.
DACIA Lodgy: supereconomica e super spaziosa, viene sostituita dalla Jogger di imminente arrivo anche in Italia, altrettanto generosa nell’abitacolo e nel vano di carico.
NISSAN Navara: chiude la fabbrica di Barcellona (3000 posti di lavoro persi) e la Navara (che in passato era stata anche una Mercedes Classe X) esce di scena in Europa.
TOYOTA Prius+: sarebbe il taxi perfetto, ma non si vende ed esce di produzione la versione allungata a sette posti della “madre di tutte le ibride”. Si fa rimpiangere per l’efficienza e lo spazio, non per la linea.
Negli USA, invece, escono dal mercato alcuni modelli iconici che hanno fatto numeri incredibili in passato, ora quasi tutti sostituiti da suv: la Volkswagen Passat (absit iniuria verbis), la Mazda 6, la Hyundai Veloster (quella con le porte asimmetriche, la ricordate?), la Honda Clarity a idrogeno, le Volvo V60 e V90 e l’auto “ahead of it’s time”, precorritrice dei suoi tempi, la BMW i3 del 2013.