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news 11 lug 2018
Rfactor 2, due nuove auto gratuite
News | Studio 397 ha rilasciato a sorpresa due formula degli anni '70. I contenuti sono già disponibili per il download tramite Steam -
GP Gran Bretagna 2018 8 lug 2018
F1, GP Silverstone 2018: Ferrari, una vittoria che vale doppio
Formula 1 | Vincere in casa della Mercedes e di Hamilton a Silverstone per la Ferrari vale doppio -
GP Gran Bretagna 2018 7 lug 2018
F1, GP Silverstone 2018: il relax di Lauda e le altre news
Formula 1 | Le ultime news dal paddock di Silverstone direttamente dal nostro inviato in Gran Bretagna, Paolo Ciccarone -
attualità 2 lug 2018
60 anni di Maserati Eldorado, prima monoposto sponsorizzata
News | Corse a Monza con al volante il mitico Stirling Moss -
piloti di un tempo 23 giu 2018
Nati oggi: Juan Manuel Fangio
News | Il penta campione argentino con DNA tricolore, asso degli anni Cinquanta amato anche da Senna e la cui statua campeggia dietro i paddock di Monza, nacque il 24 giugno 1911 -
Formula 1 21 giu 2018
F1: Kimi-sì, Kimi-no, il tormentone degli italiani
Formula 1 | L'eventuale permanenza di Kimi Raikkonen in Ferrari il prossimo anno divide gli italiani. Ripercorriamo la carriera del finlandese -
motorsport 21 giu 2018
Blancpain GT Series 2018: seconda tappa italiana a Misano
News | In pista nel weekend GT3, GT4, il monomarca Lamborghini Huracan Super Trofeo Europa e le smart EQ fortwo e-cup al debutto assoluto -
tecnica 15 giu 2018
Formula 1 Vs Le Mans, Quale meglio: impianti e prestazioni di frenata
News | Confronto tra le due massime categorie agonistiche dell’auto, nell’impianto dei freni: la F1 è più efficace e teme il surriscaldamento, mentre le LMP1 sono più durature ma con rischio vetrificazione -
Formula 1 15 giu 2018
James Hunt, 25 anni fa finiva la sua vita da film
Formula 1 | 25 anni fa oggi moriva James Hunt: pazzo scatenato, rissoso, donnaiolo, fumatore incallito e protagonista di una breve vita da film -
tecnica f1 12 giu 2018
Evoluzione tecnica Formula 1, Frenata: 2008 Vs 2018
News | Nel circus gli spazi di frenata sono scesi del 22% in 10 anni, mentre la decelerazione cresce, del 12%. Ecco l’analisi del cambiamento a Montreal