Ricerca

Dakar | Prima giornata senza scosse. Avvio eccellente, equilibrato, tosto. L’ideale per capire di che si tratta senza rimetterci in salute e nervi e guardare a un futuro favorevole e avvincente

Dakar | Prima tappa a KTM, Price, e alla sorpresa Zala, un lituano in gara con una mini Clienti. Honda contro KTM. È la sfida all’Impero dei 18 Titoli consecutivi. Mini contro Toyota, X-raid contro Gazoo Racing. Peterhansel e Sainz contro il Principe del Qatar

Dakar | La Dakar dell’uguaglianza è un buon motivo per crederci. David Castera sembra intenzionato a passare alla storia come un Direttore Giusto. Macchine a tutta forza per risvegliare l’interesse locale

Dakar | Arabia Saudita. Jeddah. Villaggio Dakar. Verifiche, punzonature, briefing. Non è ancora successo niente ma la Dakar numero 42 è giù in piena effervescenza. Nuovo capitolo, il terzo, nuove idee, uno spunto forte per un buon avvio di era

News | Fiat Panda si conferma leader di mercato in Italia con numeri che addirittura doppiano le comunque sorprendenti Lancia Ypsilon (seconda) e Dacia Duster. Ecco la classifica

News | Quali sono le auto più interessanti del 2019? Ne abbiamo individuate 5 tra le più meritevoli.

News | Top10. Quando la nuova auto elettrica o ibrida non riprende davvero il tema e tutto lo stile del passato, ma solo l’heritage di marchio.. Qualcuno sogna sportive o SUV futureyear: Ritorno al futuro dove Marty dimentica nella DeLorean il magazine automoto.it 2019 e i designer si scatenano

News | Pirelli è il nuovo fornitore ufficiale del WRC per 4 anni dal 2021. È il regalo di Natale del Mondiale, e non solo. Intanto il Monte-Carlo, condensato delle novità 2020, è già sui blocchi di partenza, intervallo invernale azzerato…

Dakar | Tempo di Auguri e di ultimi atti istruttori prima della partenza. La 42ma Dakar Arabia Saudita è sulla rampa di lancio. Ma prima di voltare definitivamente pagina e guardare avanti…

Prove | Abbiamo guidato il prototipo della nuova GR Yaris 2020 su strada e sulla pista di Estoril (Portogallo) scoprendone le qualità dinamiche in anteprima assoluta. Un mezzo assolutamente incredibile rispetto alla media delle competitor, tutte a trazione anteriore, spinto da un motore tre cilindri da 1.6 litri ed almeno 250 CV con 350 Nm di coppia massima a circa 3.000 giri. Ecco com’è e come va