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News | Paura per la 911 elettrica? Forse la separazione finanziaria di Porsche da VW potrà spingere maggiormente la ricerca di eFuel che permettono ai veri motori termici di essere ancora ecologici a lungo, senza snaturare la tradizione del motorismo sportivo su 4 ruote (e 6 cilindri). Se però i biocarburanti fossero incentivati dall'Europa per tutti, salverebbero anche un settore storico

News | Il Lancia Chief Executive Officer presentando alla stampa la nuova Ypsilon, ha parlato del futuro del marchio

News | Uno studio di CNR e ARPA analizza la diffusione del Coronavirus nell’aria del Nord Italia e rivela come anche luoghi con molto smog (vedi Bacino Padano) non favoriscono il contagio all’aperto. Al contrario si rischia molto chiusi in casa, senza ricambio aria (peggio che essere in un reparto Covid, se soggetti contagiosi)

News | Sotto accusa le emissioni di mezzo milione di veicoli dotati del defeat device

Pratiche auto | Quello che per molti è banalmente il libretto della macchina, ovvero la carta di circolazione, ha una legenda e molte voci da conoscere. Ecco la guida alla lettura, con tutti i codici per trovare portata e non solo

News | Se ne parla, spesso a vanvera, da tempo. Le regole per i motori Euro7 delle nuove auto vendute in Europa dopo il 2025. Non sono ancora confermate ma i Costruttori sono (quasi) pronti e vedremo ancora il ferro sotto i cofani. Veri motori Ferrari, Lamborghini e pure tedeschi, con più di sei cilindri e un po’ di elettrificazione

News | Una volta c’era il downsizing. Oggi sembra quasi che - a furia di ridurre le cilindrate - i piccoli motori stiano addirittura sparendo. Ma non è del tutto vero

News | Cartellino giallo (anzi, quasi da rosso diretto) per l’Italia riguardo l’inquinamento da PM 10

News | Un rapporto dell’ONU rivela il transito verso i Paesi in via di sviluppo di milioni di veicoli vecchi, inquinanti e di scarsa qualità

News | I dati dell’usato mostrano parecchi scambi di modelli ultradecennali. Senza rottamazione delle Euro0 che sono meno del 10% in strada, ma per l’ambiente pesano parecchio. Ecco perché tutti puntano a svecchiare il parco circolante italiano a suon di incentivi