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La nuova MG4 Urban nasce su una piattaforma nativa elettrica denominata E3, distaccandosi nettamente dalla classica MG4 EV per offrire una personalità unica, caratterizzata da linee fluide e arrotondate che traggono esplicita ispirazione dalla roadster Cyberster. Con una lunghezza di 4.395 mm e un passo generoso di 2.750 mm, il modello ottimizza magistralmente gli ingombri per garantire un’abitabilità ai vertici della categoria. Gli interni si distinguono per un layout tecnologico e razionale, dominato da un quadro strumenti digitale (da 7" o 10,25") e da un touchscreen centrale HD da 12,8" con connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto. Notevole la capacità del vano bagagli, che parte da ben 577 litri complessivi (inclusi 98 litri nel vano sotto il pianale) e raggiunge i 1.364 litri mediante l'abbattimento dei sedili posteriori.
La gamma si articola in allestimenti votati alla massima razionalizzazione dei contenuti. La versione Comfort offre una solida dotazione di partenza comprensiva di fari a LED, sistema audio a 4 altoparlanti, regolazione manuale dei sedili, retrocamera di manovra e l’innovativa tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) per l'alimentazione di dispositivi esterni (disponibile sulla variante da 43 kWh). L'allestimento Premium arricchisce la vettura con dotazioni superiori, introducendo come standard i sedili anteriori e il volante riscaldati, il sedile guida regolabile elettricamente a 6 vie, l'illuminazione d'ambiente e un impianto audio a 6 altoparlanti. Sul fronte della sicurezza e dell'infotainment, la Premium integra inoltre il sistema di ricarica wireless per smartphone, la telecamera a 360° con funzione "Transparent Chassis" e l'accesso ai servizi connessi di streaming. Sotto il profilo meccanico, la MG4 Urban adotta un'architettura della batteria di tipo Cell-to-Body con chimica LFP (Litio-Ferro-Fosfato) integrata direttamente nella struttura del veicolo, abbinata a un compatto motore elettrico "6-in-1" che riduce i volumi del 30% a vantaggio dell'abitacolo. La trazione è anteriore, con schema sospensivo McPherson all'avantreno e ponte torcente al retrotreno. La gamma motori offre due varianti di potenza con coppia costante di 250 Nm: la versione d'ingresso da 43 kWh (42,8 kWh netti) eroga 150 CV (110 kW) per un'autonomia WLTP combinata di 325 km (fino a 478 km in città); la configurazione superiore da 54 kWh (53,9 kWh netti) sviluppa 160 CV (120 kW) garantendo una percorrenza media fino a 416 km (oltre 600 km nel ciclo urbano). Entrambe supportano la ricarica rapida in DC, consentendo il ripristino dal 10% all'80% in circa 30 minuti.
La MG4 Urban si inserisce in modo dirompente nello scenario internazionale, configurandosi come un modello strategico volto a colmare lo spazio tra le citycar entry-level del segmento A e le compatte del segmento C. L’obiettivo dichiarato del costruttore è quello di offrire lo spazio e l’abitabilità tipici di una vettura di categoria superiore al prezzo d'acquisto di un'utilitaria. Le sue principali concorrenti sul mercato comprendono i modelli elettrici compatti e le cittadine di ultima generazione, tra cui spiccano Dacia Spring, Renault 5, BYD Dolphin e Citroën ë-C3. Rispetto alle rivali, la Urban vanta un rapporto abitabilità-prezzo senza precedenti, una dinamica di guida focalizzata sul comfort e una solida garanzia ufficiale della casa estesa a 7 anni o 150.000 chilometri.
| Marca | Mg |
|---|---|
| Modello | MG4 Urban |
| Carrozzeria | Berlina |
| Inizio produzione | 2026 |
| Prezzo | da 25.490 € a 30.990 € |
| Massa | da 1.535 kg a 1.595 kg |
| Lunghezza | 440 cm |
| Larghezza | 184 cm |
| Altezza | 155 cm |
| Bagagliaio | da 577 dm3 a 1.364 dm3 |
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