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Ci sono automobili che nascono già con un forte potenziale collezionistico e la Kimera EVO37 è senza dubbio una di queste. Prodotta in appena 37 esemplari, la restomod italiana ispirata alla leggendaria Lancia Rally 037 torna sotto i riflettori per un’asta che potrebbe stabilire un nuovo importante riferimento per il suo valore sul mercato. L’esemplare numero 018, completato nel marzo 2025 e con soli 237 chilometri, sarà messo all’asta il 9 ottobre 2026 a Knokke-Heist, in Belgio, nell’ambito della The Zoute Concours Auction organizzata da Broad Arrow Auctions. La stima pre-asta oscilla tra 950.000 e 1,15 milioni di euro.
La Kimera EVO37 è nata con l’obiettivo di reinterpretare in chiave moderna lo spirito della Lancia Rally 037, una delle icone assolute del rally degli anni Ottanta. Il progetto, presentato nel 2021, combina un’impostazione estetica fortemente legata alla vettura originale con tecnologie e materiali moderni. La carrozzeria utilizza infatti numerosi elementi in fibra di carbonio, mentre l’aerodinamica è stata profondamente rivista. Nel progetto hanno avuto un ruolo anche figure legate alla storia della 037, tra cui Sergio Limone e Claudio Lombardi. La produzione è stata limitata a soli 37 esemplari e Kimera Automobili aveva annunciato il sold-out della serie già nel 2023.
La vettura protagonista dell’asta è particolarmente interessante anche per la sua configurazione. La EVO37 numero 018 ha percorso appena 237 km dalla sua ultimazione e si presenta nella raffinata tinta “Luci del Bosco”, un marrone metallizzato abbinato a cerchi dorati e interni in pelle beige. L’abitacolo conserva l’impostazione neo-retrò del modello, con sedili avvolgenti in carbonio e dettagli ispirati al mondo delle competizioni, ma dispone anche di dotazioni pensate per un utilizzo più moderno, tra cui ABS, climatizzatore e telecamera posteriore digitale. Il basso chilometraggio e la rarità della serie sono tra gli elementi che rendono questo esemplare particolarmente interessante per i collezionisti.
Sotto la carrozzeria della Kimera EVO37 troviamo un quattro cilindri da 2,1 litri con doppia sovralimentazione, composta da compressore volumetrico e turbocompressore. La potenza dichiarata raggiunge 505 CV, con una coppia massima di 550 Nm, scaricata sulle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti. Secondo i dati dichiarati, la vettura è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi e di raggiungere i 310 km/h. Il dato che oggi fa più rumore, però, è quello relativo al valore: al lancio nel 2021 si parlava di circa 450.000 euro, mentre nel 2022 il prezzo indicato era già salito a 540.000 euro. La stima attuale di 950.000-1.150.000 euro porterebbe quindi l’esemplare 018 a valere più del doppio rispetto al prezzo iniziale e, nella fascia alta della valutazione, circa 2,5 volte tanto. Sarà il martello dell’asta del 9 ottobre a stabilire il reale prezzo di aggiudicazione e, soprattutto, quanto il mercato dei collezionisti sia disposto a riconoscere oggi a una delle più rare restomod italiane.
