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La segnaletica stradale non è uguale in tutto il mondo e alcuni cartelli possono risultare difficili da interpretare per chi è abituato a guidare soltanto in Italia. Tra questi c'è un particolare segnale circolare con bordo rosso, al cui interno compaiono una forma simile a un semicerchio e alcune linee nere inclinate. A prima vista potrebbe sembrare un'indicazione relativa alla strada o a un particolare pericolo, ma il suo significato riguarda direttamente l'illuminazione dei veicoli. Il cartello viene utilizzato in Argentina e richiama l'obbligo di circolare con le luci previste dalla normativa locale.
Il segnale stradale con semicerchio e linee nere indica l'obbligo di utilizzare i fari anabbaglianti secondo le disposizioni previste in Argentina. Il disegno richiama un proiettore automobilistico e il fascio di luce diretto verso il basso: non si tratta, quindi, di un cartello che segnala curve, dossi o ostacoli, ma di un'indicazione legata alla visibilità del veicolo.
La disposizione prevede che sulle strade nazionali i veicoli viaggino con gli anabbaglianti oppure con le luci di marcia diurna (DRL) accese, sia di giorno sia di notte, indipendentemente dalla luminosità naturale e dalle condizioni di visibilità, salvo i casi in cui debbano essere utilizzate le luci abbaglianti. La regola punta a migliorare la sicurezza stradale: un veicolo illuminato può essere individuato più facilmente da chi arriva in senso opposto o sta effettuando un sorpasso.
Non tutte le luci dell'automobile svolgono la stessa funzione. I fari anabbaglianti servono a illuminare la strada davanti al veicolo senza abbagliare chi procede nella direzione opposta. Le luci diurne, note anche come DRL, hanno invece soprattutto lo scopo di rendere l'auto più riconoscibile durante il giorno: non sono progettate per sostituire l'illuminazione della carreggiata quando la visibilità diminuisce.
In determinate condizioni, infatti, le luci diurne possono rimanere attive anche quando sarebbe necessario accendere gli anabbaglianti. Inoltre, su alcuni modelli le DRL anteriori non comportano l'accensione automatica delle luci posteriori. Per questo motivo è consigliabile controllare sempre il quadro strumenti e verificare quali dispositivi siano effettivamente accesi. In caso di nebbia, pioggia intensa, neve o scarsa visibilità, affidarsi esclusivamente alle luci diurne può essere insufficiente. Anche un sistema automatico, per quanto utile, non sostituisce l'attenzione del conducente e la conoscenza delle regole.
