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![Sguardo al futuro o erede della Honda NSX? Acura svela la spaventosa NEXERA Vision [VIDEO]](https://cdn-img.automoto.it/images/51724067/HOR_WIDE/2000x/05acura-nexera-vision.jpg?quality=75&format=webp&width=1200)
Nella cornice patinata di Monterey, dove la passione per le quattro ruote incontra l'eccellenza del collezionismo mondiale, c'è chi festeggia il passato e chi decide di usarlo come trampolino di lancio per riscrivere il futuro. È il caso di Acura, il brand di lusso e alte prestazioni fondato da Honda negli Stati Uniti nel 1986, che ha scelto la passerella di The Quail e il Concorso d'Eleganza di Pebble Beach per soffiare su quaranta candeline nel modo più rumoroso possibile.
Il regalo si chiama Acura NEXERA Vision, una concept car dalle linee scultoree e dal fascino magnetico che definisce ufficialmente il nuovo linguaggio stilistico della casa. Firmata dal centro stile di Los Angeles sotto la guida del nuovo Direttore Creativo Yasutake Tsuchida, la vettura racchiude l'essenza dello spirito di sfida del marchio, anticipando tocchi di design che vedremo presto sulle auto di serie.
Le proporzioni raccontano una storia affascinante ma complessa e, con il suo abitacolo biposto fortemente arretrato, un cofano lungo e affilato e sbalzi ridotti al minimo, il concept si presenta come una filante Gran Turismo Fastback. Un'impostazione che sembra allontanarsi dall'architettura a motore centrale-posteriore delle prime due generazioni di NSX, avvicinandosi piuttosto al profilo delle storiche coupé dell'epoca d'oro del marchio, come la Legend o l'Integra (non a caso esposte da Acura sullo stesso stand a Monterey).
Tuttavia, con la recente riorganizzazione dei piani elettrici di Honda, il destino della nuova NSX resta avvolto nel mistero. E non sarebbe la prima volta che la casa giapponese valuta l'impostazione a motore anteriore per la sua super-sportiva, come accadde nei primi anni Duemila con il prototipo Advanced Sports Car Concept. Che si tratti della nuova NSX o del ritorno di una grande GT, una cosa è certa: il linguaggio della NEXERA Vision farà scuola. A partire dall'inedita firma luminosa "Phantom Lighting": fari ultrasottili nascosti nella carrozzeria che, una volta accesi, disegnano la forma a "A" del logo Acura.
Vestita con la spettacolare vernice metallizzata Matte Titanium, la NEXERA Vision è un trattato di aerodinamica applicata. L'assenza di appendici sgraziate è garantita da un condotto aero-channel integrato nel frontale e da un alettone posteriore attivo che fuoriesce solo quando servono deportanza e stabilità alle alte velocità o in staccata.
L'impatto scenico è garantito dalle drammatiche porte a farfalla con doppia cerniera, che aprono l'accesso a un abitacolo da pura auto da corsa. Tra i dettagli tecnici di spicco troviamo cerchi monodado da 22 pollici (una prima assoluta per Acura) con inserti in carbonio forgiato e disegno direzionale 3D, impianto frenante Brembo in carboceramica ben visibile dietro le razze, carbonio forgiato esteso per estrattore posteriore, minigonne, telaio delle portiere e diffusori d'aria.
Se gli esterni trasmettono dinamismo, l'interno della NEXERA Vision ridefinisce il concetto di posto guida sportivo, eliminando qualsiasi elemento di distrazione per concentrare l'esperienza solo sul piacere di guidare. I sedili anteriori sono integrati e fissati direttamente nel telaio per abbassare al massimo il centro di gravità e garantire la migliore percezione della strada.
Per trovare la posizione ideale, sono il volante e la pedaliera a scorrere elettricamente verso il pilota. Inoltre, il posto di guida è dominato da un volante a cloche con palette (che fa intuire una gestione dello sterzo steer-by-wire), sormontato da un unico e monumentale display digitale curvo per la strumentazione. Scompare del tutto lo schermo centrale dell'infotainment, rimpiazzato da una pulizia formale assoluta in cui spiccano dettagli rosa ad alto contrasto, alluminio riciclato e la tecnologia CircuLeather, un pellame ecosostenibile pensato per supportare il ciclo di vita circolare dei materiali.
