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Marco Massarutto ha rilevato altri dettagli sul free roam di Assetto Corsa EVO nella regione dell'Eifel. Dal 9 dicembre sarà possibile girare a piacimento in una zona di 1000 km2 nei dintorni della Nordschleife. Circa il 40% dell'area è stato ricreato fedelmente, arrivando ad inserire le macchie di olio effettivamente presenti davanti alle officine.
I livello di dettagli è tale che ad esempio può la mappa può essere usata per pianificare la propria visita durante la 24h del Nurburgring.
L'idea del free roam in un Assetto Corsa è nata quando da Kunos hanno potuto ammirare le creazioni dei modder che hanno riprodotto scenari al fuori della pista. Le prime trasferte dello staff sulla NordSchleife hanno posto il seme dell'idea di rappresentare proprio questa regione.
Assetto Corsa EVO non si fermerà qui, i piani per il suo sviluppo coprono i prossimi anni, l'idea è di prolungare l'espansione ed il supporto del gioco il più a lungo possibile.
Il produttore tedesco ha in arrivo due nuovi volanti, il progetto Obsidian ed il volante RB 22 sviluppato in collaborazione con Red Bull Racing per celebrare i 22 anni di attività del team austriaco.
Il volante Obsidian sarà il primo volante Fanatec dotato di monitor, dettaglio che sempre più appassionati stanno chiedendo. Avrà finiture i carbonio per un vero look premium.
Terza novità una postazione in tubolare con pannelli decorativi in stile Formula 1 e grafiche Red Bull, è presente allo stand Fanatec ed realmente ben curato.
Al Simracing EXPO si incontrano produttori al di fuori dal mainstream, è il caso di Vortex che propone delle piattaforme per motion-rig dal prezzo accessibile e con caratteristiche di qualità top. Vortex è uno di questi abbiamo potuto provare la solo soluzione più costosa con Forza Horizon 5 che per botte ricevute dall'auto non è secondo a nessuno. Un feeling eccezionale, 3 gradi di libertà. (sollevamento rollio e beccheggio) fino a 500 mm di escursione per gli attuatori. Si adatta ai sedili Fanatec e Playseat, ma è possibile contattarli e chiedere personalizzazioni.
Vortex offre consegna personalizzata ed un servizio cliente i grado di monitorare da remoto lo stato della vostra postazione. Dobbiamo essere onesti, le dimensioni della postazione completa sono importanti, serve una stanza e costano da 4000€ a 5000€. Al momento i clienti principali sono i centri di simulazione come quello aperto al Madring quest'anno in occasione del Gran Premio di Formula 1.
Heuskenveld ha portato a Francoforte la nuova dashboard con schermo da 11" che alloggia 12 comandi rotary retroilluminati e completamente programmabili anche nella visualizzazione della relativa etichetta. I rotary hanno anche un comando a pressione anch'esso programmabile. La dotazione è completata nella parte inferiore da 5 tasti retroilluminati RGB. Prezzo previsto circa 380 €.
Allo stand era possibile ammirare anche la lineup di pedali tutti con cella di carico e le leve del cambio sequenziali ed i freni a mano. Secondo noi la leva del cambio sequenziale è un'acquisto top. E' realizzata completamente in alluminio e permette di regolare la durezza del comando e di modificare a piacimento e separatamente la durezza della scalata e della salita di marcia. I 380 € necessari sembrano tanti, ma se li paragoniamo ai 150 € altri prodotti analoghi di fascia media si scopre che alla fine si tratta di un prodotto economico con un rapporto qualità prezzo imbattibile al momento.
