Sina S.p.A. - Pordenone
Concessionario ufficiale Alfa Romeo, Fiat, Kia, Lancia, Nissan, Subaru, Volvo
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Fiat Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid City Cross nuova a Pordenone
Annuncio nr.13173414 inserito il 27 aprile 2024 ore 11:35 © riproduzione riservata
| Tipologia | Km0 |
|---|---|
| Prezzo | 14.250 € |
| Garanzia | Garanzia concessionario |
| Optionals | Airbag guida, Airbag passeggero, Alzacristalli elettrici anteriori, Appoggiatesta anteriori anticolpo di frusta, Calotte specchi retrovisori esterni nere, Cambio manuale a 6 marce, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore manuale con filtro antipolline, Coppe ruota 14" catenabili con pneum. 175/65 R14, ESC con Hill Holder, ESP con ASR/MSR, HBA ed Hill Holder, Interni in tessuto nero con monogramma Fiat (anteriori), Kit Fix&Go, Look specifico (codolini, minigonne paraurti in tinta con inserti neri), Pantina lato passeggero con specchio di cortesia, Paraurti verniciati, Presa corrente 12v, Regolazione volante, Retrovisori esterni regolabili manualmente, Seat Belt Reminder su tutti i sedili, Sensore pressione pneumatici, Sensore temperatura esterna, Servosterzo Dualdrive, Start&Stop, Telecomando apertura/chiusura porte, Vernice Blu Italia metallizzata, Window bag (ant.e post.) |
| Immatricolata | 1/2024 |
| Potenza | 51 KW - 69 CV |
| Alimentazione | Ibrida |
| Cambio | Manuale |
| Trazione | Anteriore |
| Marce | 6 |
| Cilindrata | 999 cc |
| Potenza | 51 KW - 69 CV |
| Spese | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
| Omologazione | Euro 6 |
| Carrozzeria | Due volumi |
| Posti | 4 |
| Porte | 5 |
| Disponibile alla permuta | n.d. |
| Ritiro dell'usato | n.d. |
| IVA deducibile | Si |
Referente: Sandro
Indirizzo: Viale Venezia, 73 - Pordenone - 33170 - Pordenone, Friuli Venezia Giulia
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- Informazioni generali
- Carrozzeria
- Motore
- Prestazioni
- Consumi
- Dotazione di serie
- Marca Fiat
- Modello 1.0 FireFly S&S Hybrid City Cross
- Prezzo 15.400 €
- Carrozzeria Due volumi
- Numero porte 5
- Numero posti 4
- Bagagliaio 225 / 870 dm3
- Capacità serbatoio 38 litri
- Massa in ordine di marcia 1.055 kg
- Massa rimorchiabile max 0 kg
- Lunghezza 369 cm
- Larghezza 167 cm
- Altezza 164 cm
- Passo 230 cm
- Motore 3 cilindri in linea
- Cilindrata 999 cc
- Alimentazione Ibrida
- Potenza (termico + elettrico) 51 kW (69 CV) 6.000 giri/min
- Coppia (termico + elettrico) 92 Nm
- Trazione Anteriore
- Cambio Manuale
- Marce 6
- Velocità max 164 km/h
- Accelerazione 0-100km/h 13,9 secondi
- Omologazione antinquin. Euro 6D TEMP
- Emissioni CO2 89 g/km
- Urbano 5 l/100 km
- Extraurbano 4 l/100 km
- Misto 4 l/100 km
- ABS
- Airbag anteriori laterali
- Airbag guida
- Airbag passeggero
- Alzacristalli elettrici anteriori
- Appoggiatesta anteriori anticolpo di frusta
- Appoggiatesta posteriori
- Assetto ribassato
- Barre longitudinali per portapacchi
- Calotte specchi retrovisori esterni nere
- Cambio manuale a 5 marce
- Cambio manuale a 6 marce
- Chiusura Centralizzata
- Climatizzatore manuale con filtro antipolline
- Comandi al volante
- Fari Fendinebbia
- Fasce paracolpi laterali
- Interni e mobiletto tunnel specifici
- Interni standard
- Look specifico
- Luci diurne a LED
- Pantina lato passeggero con specchio di cortesia
- Paraurti verniciati
- Plafoniera vano bagagli
- Presa di corrente 12V
- Regolazione volante
- Sensore pressione pneumatici
- Sensore temperatura esterna
- Sensore temperatura esterna
- Servosterzo Dualdrive
- Specchi retrovisori esterni con comando meccanico
- Start&Stop
- Telecomando apertura/chiusura porte + plafoniera vano bagagli
- Window bag (ant.e post.)
- Cerchi in lamiera estetica da 15" catenabili + Pneum. 175/65 R15 Summer
- ESP con ASR/MSR, HBA ed Hill Holder
- Radio DAB ad alta ricezione
- Radio Uconnect Mobile
Modelli top
Fiat
-
Fiat 500X da EURO 25.950 -
Fiat Tipo Station Wagon da EURO 26.200
-
Prove strumentali
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Prove | Come va la Fiat Panda Hybrid 2022? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Fiat Panda Hybrid, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it -
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