Prove | Parallelo tra 2 piccole ma efficienti e modaiole auto elettriche. Entrambe figlie del gruppo tedesco, entrambe curate e non certo economiche, ma che piacciono diversamente e si guidano diversamente. Formato e prestazioni simili, massimi incentivi statali e sconti analoghi. Persino l’apprezzamento da usate è per entrambe valido… Eppure, dopo pochi chilometri a bordo chi ama una non gradisce per nulla l’altra

Prove | Il range extender toglie pressione, almeno a chi sale a bordo di Bmw i3 per la prima volta. Noi l'abbiamo guidata per 1000 chilometri. Ecco come è andata...

Prestazioni e dimensioni ottimali per ampio target in Europa, basteranno a far piacere l’auto elettrica tedesca, premium e costosa, a quelli che ora la criticano? Tra poco BMW sfodera la nuova i4, destinata a ridimensionare in tutti i sensi la già buona i3 e a battere Tesla