Gino Ricci S.r.l.
Concessionario ufficiale Volkswagen Veicoli Commerciali
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Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S aut. ST-Line del 2022 usata a Cesena
Annuncio nr.13196601 inserito il 2 maggio 2024 ore 1:04 © riproduzione riservata
| Tipologia | Usato |
|---|---|
| Prezzo | 23.500 € |
| Garanzia | Garanzia concessionario |
| Optionals | ABS, Vetri elettrici, Sistema di navigazione, Sedili elettrici, Chiusura centralizzata, Immobilizzatore, Controllo di trazione, Computer di bordo, Sensori parcheggio posteriori, Fari fendinebbia, Servosterzo, Cruise control, ESP, ESP Controllo di trazione, Bracciolo porta oggetti, Sedile sportivo, Sedile posteriore sdoppiabile, Spazzole tergicristallo, Specchi elettrici, Volante multifunzione, Parasole, Lunotto termico, ISOFIX, Pacchetto sportivo, Keyless Entry/Go, Vivavoce, Specchi retrovisori elettrici chiudibili, Bluetooth, Sensori di parcheggio anteriori, Assistenza alla frenata, EBD - Ripartitore elettronico di frenata, Fari Full LED, Assistente alle frenate di emergenza, TPMS - Sistema monitoraggio pressione pneumatici |
| Immatricolata | 3/2022 |
| Km percorsi | 29.800 km |
| Costo auto nuova | 28.350 € |
| Potenza | 92 KW - 125 CV |
| Colore carrozzeria | Grigio |
| Alimentazione | Elettrica |
| Cambio | Automatico |
| Trazione | Anteriore |
| Marce | 7 |
| Cilindrata | 999 cc |
| Potenza | 92 KW - 125 CV |
| Spese | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
| Omologazione | Euro 6D TEMP |
| Carrozzeria | Suv e Fuoristrada |
| Posti | 5 |
| Porte | 5 |
| Disponibile alla permuta | n.d. |
| Ritiro dell'usato | n.d. |
| IVA deducibile | Si |
Referente: Francesco
Indirizzo: Via Ascari 245 - Cesena - 47023 - Forlì-Cesena, Emilia Romagna
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- Informazioni generali
- Carrozzeria
- Motore
- Prestazioni
- Consumi
- Dotazione di serie
- Marca Ford
- Modello 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S aut. ST-Line
- Prezzo 28.350 €
- Carrozzeria Suv e Fuoristrada
- Numero porte 5
- Numero posti 5
- Bagagliaio 523 / 1.216 dm3
- Capacità serbatoio 42 litri
- Massa in ordine di marcia 1.334 kg
- Massa rimorchiabile max 900 kg
- Lunghezza 421 cm
- Larghezza 180 cm
- Altezza 154 cm
- Passo 259 cm
- Motore 3 cilindri in linea
- Cilindrata 999 cc
- Alimentazione Ibrida
- Potenza (termico + elettrico) 92 kW (125 CV) 6.000 giri/min
- Coppia (termico + elettrico) 210 Nm
- Trazione Anteriore
- Cambio Sequenziale
- Marce 7
- Velocità max 190 km/h
- Accelerazione 0-100km/h 9,6 secondi
- Omologazione antinquin. Euro 6D TEMP
- Emissioni CO2 129 g/km
- Urbano 5 l/100 km
- Extraurbano 4 l/100 km
- Misto 6 l/100 km
- Alette parasole anteriori orientabili
- Alzacristalli anteriori elettrici "one-touch" salita e discesa
- Alzacristalli anteriori elettrici "one-touch" salita e discesa (lato conducente)
- Alzacristalli posteriori elettrici
- Anti-lock Bracking System - ABS (frenata antibloccaggio)
- Attacchi di sicurezza Isofix integrati nei sedili posteriori
- Avvisatore acustico mancato inserimento cintura di sicurezza sedile guida
- Cambio automatico
- Caricatore Wireless per Smartphone
- Cerchi in lega 17"
- Chiamata automatica d'emergenza
- Chiusura centr. con comando a distanza
- Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza
- Cinture di sicurezza posteriori a tre punti di ancoraggio
- Climatizzatore a controllo automatico
- Climatizzatore a controllo manuale
- Computer di bordo
- Computer di bordo con schermo da 4.2'' a colori
- Console centrale con bracciolo
- Cruise control
- Cruscotto digitale 12,3"
- Cruscotto digitale 12,3"
- EBD (ripartitore elettronico della frenata)
- Electric Power-Assisted Steering - EPAS (servosterzo elettrico)
- Emergency Brake Assistant - EBA (assistenza alla frenata d'emergenza)
- Fari a LED diurni
- Fari abbaglianti automatici
- Fari anteriori anabbaglianti a LED
- Fari automatici
- Fari fendinebbia con funzione cornering
- Fari posteriori a LED
- Fold Flat System - sedili posteriori abbattibili 60/40
- Ford Megabox
- Ford Pass Connect (Modem 4G)
- Frenata automatica d'emergenza
- Indicatore cambio di marcia
- Interni in tessuto
- Interruttore PADI - disattivazione airbag passeggero anteriore
- Keyless Start (accensione a pulsante)
- Kit riparazione pneumatici
- Lane Departure Warning e Lane Keeping Aid
- Lane keeping Aid
- Luci ambient interne a LED
- My Key
- Navigatore satellitare
- Riconoscimento automatico segnali stradali
- Sedili anteriori con regolazione in altezza e lombare
- Sedili sportivi
- Selettore modalità di guida (5 modalità)
- Sensori di parcheggio anteriori
- Sensori di parcheggio posteriori
- Sensori di parcheggio posteriori
- Soglia battitacco
- Sospensioni sportive
- Specchietto fotocromatico
- Tappetini anteriori con doppia impuntura
- Tergicristalli automatici con sensore pioggia
- Terminale di scarico cromato
- Tyre Pressure Monitoring System (monitoraggio pressione pneumatici)
- Vernice pastello Blazer Blue
- Volante ergonomico in pelle desing Individual reg. in altezza e profondità
- Window Pack
- 7 airbag
- ESC (controllo elettronico della stabilità) + TCS (controllo elettronico della trazione)
-
Front Camera Pack
- Lane keeping Aid
- Retrovisori elettrici ripieg. e riscaldati, in tinta carrozz. e indicatori di direzione integrati
- SYNC 3
- Window Pack
Modelli top
Ford
-
Ford Bronco da EURO 71.950 -
Ford Kuga da EURO 36.000 -
Ford Mustang Mach-E da EURO 62.700 -
Ford Puma da EURO 27.150
-
Prove strumentali
19 lug 2021
Ford Puma ST, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Prove | Come va la Ford Puma ST? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla Ford Puma ST, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” -
![Ford Puma | Dimenticate la piccola coupè anni '90 [Video]](https://cdn-img.automoto.it/images/22116185/HOR_STD/218x/ford-puma-hybrid-2020.jpg "Ford Puma | Dimenticate la piccola coupè anni '90 [Video]")
Prove
22 mag 2020
Ford Puma | Dimenticate la piccola coupè anni '90 [Video]
Prove | Oggi infatti Puma è un crossover di chiara ispirazione SUV, con tanta tecnologia dentro e fuori. Non manca nemmeno la tecnologia mild hybrid. E funziona! -
![Ford Puma 2024, la nuova elettrica è quasi pronta [Foto Spia]](https://cdn-img.automoto.it/images/36375216/HOR_STD/218x/ford-puma-electric-002-jpg.jpg "Ford Puma 2024, la nuova elettrica è quasi pronta [Foto Spia]")
News
14 mar 2024
Ford Puma 2024, la nuova elettrica è quasi pronta [Foto Spia]
Elettrico | La nuova Ford Puma elettrica dovrebbe essere svelata entro la fine del 2024
