Prove | L'ultima versione del piccolo SUV italo americano è ancora una volta ben centrata. Completa e sportiveggiante, per chi gradisca un po' di sprint su asfalto senza eccessi, rimanendo sempre personale e intuitiva

Prove | L'abbiamo guidata nella versione con trazione anteriore, in un'insolita motorizzazione 1.0 litro tre cilindri benzina. 120 cavalli, 190 Nm di coppia, e un look che migliora in maniera tangibile grazie al nuovo model year. In attesa della versione ibrida.

News | Fiat Panda si conferma leader di mercato in Italia con numeri che addirittura doppiano le comunque sorprendenti Lancia Ypsilon (seconda) e Dacia Duster. Ecco la classifica