Peugeot RCZ (2010-15)

17 modelli
Prezzo: da 27.800 € a 41.900 €
Peugeot

RCZ (2010-15)

Prezzo: da 27.800 a 41.900 €
  • N.Posti
    • 4
  • Lunghezza
    • 429 cm
  • Larghezza
    • 184 cm
  • Altezza
    • Da 135 cm
    • A 136 cm
  • Bagagliaio
    • Da 321 dm3
    • A 639 dm3

Perchè comprarla

Sportiva moderna e compatta, entro i 4,3 metri, RCZ è adatta a chi gradisca una coupé dal puro DNA francese che esprime toni grintosi e immagine abbastanza corsaiola, celando soluzioni abbastanza raffinate senza però sconfinare nella cattiveria o difficoltà di gestione di modelli più estremi, con guida non certo sacrificata ma vicina a quella delle vetture più “normali”. Trazione anteriore e cavalli volendo in abbondanza per un uso “normale”, con buona abitabilità anteriore e bagagliaio (321 lt) oltre silenziosità e velocità di punta comunque elevata, RCZ paga l’occhio grazie a uno stile sì personale (lunotto a doppia bombatura e ampi passaruota) ma equilibrato e gratifica anche al volante, con reazioni sincere pur senza emozionare chi cerchi la sportiva strettamente derivata dalla pista.

Informazioni generali

Marca Peugeot
Modello RCZ (2010-15)
Segmento Coupé
Inizio produzione 2010
Fine produzione 2015
Prezzo da 27.800 € a 41.900 €
Peso da 1.275 Kg a 1.445 Kg
Lunghezza 429 cm
Larghezza 184 cm
Altezza da 135 cm a 136 cm
N.Posti 4
Bagagliaio da 321 dm3 a 639 dm3

Allestimenti (17)

Benzina
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.6 THP 156CV 1.6 THP 156CV 27.800 € 1.6 THP 156CV Manuale 1.6 THP 156CV 115 KW 1.6 THP 156CV 1.598 cc 1.6 THP 156CV 6,7 lt/100 km 1.6 THP 156CV 1.6 THP 156CV
1.6 THP 156CV 1.6 THP 156CV 28.050 € 1.6 THP 156CV Manuale 1.6 THP 156CV 115 KW 1.6 THP 156CV 1.598 cc 1.6 THP 156CV 6,4 lt/100 km 1.6 THP 156CV 1.6 THP 156CV
1.6 THP 156CV 1.6 THP 156CV 29.050 € 1.6 THP 156CV Manuale 1.6 THP 156CV 115 KW 1.6 THP 156CV 1.598 cc 1.6 THP 156CV 6,4 lt/100 km 1.6 THP 156CV 1.6 THP 156CV
1.6 THP 156CV aut. 1.6 THP 156CV aut. 29.350 € 1.6 THP 156CV aut. Manuale 1.6 THP 156CV aut. 115 KW 1.6 THP 156CV aut. 1.598 cc 1.6 THP 156CV aut. 7,3 lt/100 km 1.6 THP 156CV aut. 1.6 THP 156CV aut.
1.6 THP 156CV aut. 1.6 THP 156CV aut. 30.350 € 1.6 THP 156CV aut. Manuale 1.6 THP 156CV aut. 115 KW 1.6 THP 156CV aut. 1.598 cc 1.6 THP 156CV aut. 7,3 lt/100 km 1.6 THP 156CV aut. 1.6 THP 156CV aut.
1.6 THP 156CV Black Yearling 1.6 THP 156CV Black Yearling 33.000 € 1.6 THP 156CV Black Yearling Manuale 1.6 THP 156CV Black Yearling 115 KW 1.6 THP 156CV Black Yearling 1.598 cc 1.6 THP 156CV Black Yearling 6,7 lt/100 km 1.6 THP 156CV Black Yearling 1.6 THP 156CV Black Yearling
1.6 THP 200CV 1.6 THP 200CV 30.600 € 1.6 THP 200CV Manuale 1.6 THP 200CV 147 KW 1.6 THP 200CV 1.598 cc 1.6 THP 200CV 6,9 lt/100 km 1.6 THP 200CV 1.6 THP 200CV
1.6 THP 200CV 1.6 THP 200CV 30.850 € 1.6 THP 200CV Manuale 1.6 THP 200CV 147 KW 1.6 THP 200CV 1.598 cc 1.6 THP 200CV 6,7 lt/100 km 1.6 THP 200CV 1.6 THP 200CV
1.6 THP 200CV 1.6 THP 200CV 31.900 € 1.6 THP 200CV Manuale 1.6 THP 200CV 147 KW 1.6 THP 200CV 1.598 cc 1.6 THP 200CV 6,7 lt/100 km 1.6 THP 200CV 1.6 THP 200CV
1.6 THP 200CV Asphalt 1.6 THP 200CV Asphalt 39.150 € 1.6 THP 200CV Asphalt Manuale 1.6 THP 200CV Asphalt 147 KW 1.6 THP 200CV Asphalt 1.598 cc 1.6 THP 200CV Asphalt 6,7 lt/100 km 1.6 THP 200CV Asphalt 1.6 THP 200CV Asphalt
R THP 270 R THP 270 41.900 € R THP 270 Manuale R THP 270 199 KW R THP 270 1.598 cc R THP 270 6,3 lt/100 km R THP 270 R THP 270
THP 200 GT Line THP 200 GT Line 35.200 € THP 200 GT Line Manuale THP 200 GT Line 147 KW THP 200 GT Line 1.598 cc THP 200 GT Line 6,5 lt/100 km THP 200 GT Line THP 200 GT Line
Diesel
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
2.0 HDi 163CV 2.0 HDi 163CV 30.450 € 2.0 HDi 163CV Manuale 2.0 HDi 163CV 120 KW 2.0 HDi 163CV 1.997 cc 2.0 HDi 163CV 5,3 lt/100 km 2.0 HDi 163CV 2.0 HDi 163CV
2.0 HDi 163CV 2.0 HDi 163CV 31.450 € 2.0 HDi 163CV Manuale 2.0 HDi 163CV 120 KW 2.0 HDi 163CV 1.997 cc 2.0 HDi 163CV 5,3 lt/100 km 2.0 HDi 163CV 2.0 HDi 163CV
2.0 HDi 163CV 2.0 HDi 163CV 31.500 € 2.0 HDi 163CV Manuale 2.0 HDi 163CV 120 KW 2.0 HDi 163CV 1.997 cc 2.0 HDi 163CV 5,3 lt/100 km 2.0 HDi 163CV 2.0 HDi 163CV
2.0 HDi 163CV Asphalt 2.0 HDi 163CV Asphalt 38.750 € 2.0 HDi 163CV Asphalt Manuale 2.0 HDi 163CV Asphalt 120 KW 2.0 HDi 163CV Asphalt 1.997 cc 2.0 HDi 163CV Asphalt 5,3 lt/100 km 2.0 HDi 163CV Asphalt 2.0 HDi 163CV Asphalt
2.0 HDi 163CV Black Yearling 2.0 HDi 163CV Black Yearling 35.250 € 2.0 HDi 163CV Black Yearling Manuale 2.0 HDi 163CV Black Yearling 120 KW 2.0 HDi 163CV Black Yearling 1.997 cc 2.0 HDi 163CV Black Yearling 5,3 lt/100 km 2.0 HDi 163CV Black Yearling 2.0 HDi 163CV Black Yearling
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  • La versione che consigliamo

    Due le varianti motoristiche base, 1.6 THP oppure diesel 2.0 HDI con potenze che nel primo caso hanno raggiunto i 270 CV per la versione finale R, da considerare per chi abbia gusti sportivi veri, mentre le varianti primarie soddisfano anche per i consumi, ordinari, regalando la coupé un po’ particolare anche a chi ci voglia fare grandi percorrenze. Parecchie le possibilità di personalizzazione offerte.
  • Il valore dell'usato

    Veicolo relativamente poco diffuso in Italia, con prevalenza delle motorizzazioni a gasolio e della trasmissione manuale, RCZ sente un discreto deprezzamento con il passare degli anni, specie sulle versioni meno recenti, pur pienamente solida e affidabile poiché dotata di sistemi e impianti elettronici normalmente gestiti della capillare rete PSA e manutenzione ordinaria fattibile ovunque.
  • Storia del modello e Edizioni speciali

    Dopo alcune anteprime a partire dal 2007, la nuova coupé 2+2 Peugeot irrompe in gamma dal 2010 portando un genere di vettura assente dai listini del costruttore e anche una denominazione priva di legami con il resto di gamma, a enfatizzarne la personalità. Pur condividendo base tecnica con la 308 la cura dedicata è elevata per far sì che il modello competa con altre coupé premium del segmento, specie tedesche. Lo stile viene subito apprezzato e premiato dalla critica, un po’ meno dai mercati nonostante l’approccio relativamente semplice e motorizzazioni potenti ma non estreme, comunque capaci di renderla la Peugeot più prestazionale di sempre sotto vari punti di vista. La sua carriera produttiva dura sei anni, con un restyling nel 2012 e circa 65mila unità prodotte. Non poche le versioni o edizioni speciali viste, tra le quali Allure, Brownstone, Magnetic, Asphalt, Hybrid4 e ovviamente la più prestazionale R, che ha chiuso in bellezza la storia RCZ. Varianti Cup allestite per uso in pista, hanno animato le competizioni nei Trofei dedicati anche in Italia.
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