Marchio britannico dal 1998 parte del gruppo BMW, Rolls-Royce è storicamente rappresentazione del massimo lusso automobilistico, senza compromessi, come da volontà iniziale del fondatore e tecnico Henry Royce, quando nel 1904 concepì la prima vettura associandosi al più benestante (ma appassionato di motori sino a farsi soprannominare Dirty Rolls o Pet-Rolls) Charles Rolls, che deteneva una delle prime rivendite auto del Regno Unito. La filosofia del fare il massimo e anche meglio, senza badare ai costi, viene perseguita e propagandata sin da inizio novecento, mentre la celebre raffigurazione femminile, Spirit Of Ecstasy, campeggia sul frontale delle vetture dal 1920 (lavorata a mano singolarmente fino al 1951). Tra le auto più leggendarie la Silver Ghost del 1907, che apre la strada internazionale alle Rolls-Royce, ma non sono mancate diversificazioni come quella sul fronte aeronautico, dagli anni Venti. I primi motori V12 arrivano negli anni Trenta, ribadendo quale e quanto elevato sia il target dell’azienda, che dal 1950 fornisce vetture per la casa reale inglese e già negli anni Sessanta è popolarmente riconoscibile come status-symbol pregiatissimo e di massimo sfarzo sulle quattro ruote. La gamma prodotta a Goodwood (la storica sede di Crewe rimane legata solo a Bentley) è composta di grandi berline a tre volumi, in cui il proprietario siede dietro, si è recentemente arricchita vetture coupé e cabriolet.