BMW Serie 4 Gran Coupé

11 modelli
Prezzo: da 58.650 € a 85.800 €
BMW

Serie 4 Gran Coupé

Prezzo: da 58.650 a 85.800 €
  • Posti
    • 5
  • Lunghezza
    • 478 cm
  • Larghezza
    • 185 cm
  • Altezza
    • 144 cm

Perchè comprarla

Vettura moderna e interessante nella propria frazione di segmento, per lo stile sportivo dato da medesimo “taglio” e misure della serie 4 coupé, che però regala grazie a un tetto spiovente poco più alto e lungo, maggiore praticità e spazio soprattutto al posteriore, con le cinque porte (che la differenziano dalla berlina Serie 3). Si paga qualcosa in più della Serie 3 ma ripaga i gusti sportivi con la propria immagine, sempre contemporanea e dichiaratamente BMW, abbinata a cura dei dettagli ovunque e guida come voluta da tradizione: con sensazioni più dirette, anche di certa concorrenza. Il rovescio della medaglia è nel pagare qualcosa in abitabilità (per il terzo ospite dietro) o bagagliaio, quasi analogo a quello della coupé, pur ben sfruttabile. Gli interni rivelano la classica e avvolgente impronta della Casa tedesca.

Informazioni generali

Marca BMW
Modello Serie 4 Gran Coupé
Segmento Tre volumi
Inizio produzione 2014
Fine produzione -
Prezzo da 58.650 € a 85.800 €
Peso da 1.695 Kg a 1.900 Kg
Lunghezza 478 cm
Larghezza 185 cm
Altezza 144 cm
N.Posti 5

Allestimenti (11)

Ibrida
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
kW (CV)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
420d 48V Msport 420d 48V Msport 64.650 € 420d 48V Msport Sequenziale 420d 48V Msport 140 kW (190 CV) 420d 48V Msport 1.995 cc 420d 48V Msport 4,8 lt/100 km 420d 48V Msport 420d 48V Msport
420d 48V Sport 420d 48V Sport 58.900 € 420d 48V Sport Sequenziale 420d 48V Sport 140 kW (190 CV) 420d 48V Sport 1.995 cc 420d 48V Sport 4,8 lt/100 km 420d 48V Sport 420d 48V Sport
420d xDrive 48V Msport 420d xDrive 48V Msport 66.800 € 420d xDrive 48V Msport Sequenziale 420d xDrive 48V Msport 140 kW (190 CV) 420d xDrive 48V Msport 1.995 cc 420d xDrive 48V Msport 5,1 lt/100 km 420d xDrive 48V Msport 420d xDrive 48V Msport
420d xDrive 48V Sport 420d xDrive 48V Sport 61.050 € 420d xDrive 48V Sport Sequenziale 420d xDrive 48V Sport 140 kW (190 CV) 420d xDrive 48V Sport 1.995 cc 420d xDrive 48V Sport 5,1 lt/100 km 420d xDrive 48V Sport 420d xDrive 48V Sport
430d xDrive 48V Msport 430d xDrive 48V Msport 76.300 € 430d xDrive 48V Msport Sequenziale 430d xDrive 48V Msport 210 kW (286 CV) 430d xDrive 48V Msport 2.993 cc 430d xDrive 48V Msport 5,5 lt/100 km 430d xDrive 48V Msport 430d xDrive 48V Msport
430d xDrive 48V Sport 430d xDrive 48V Sport 70.550 € 430d xDrive 48V Sport Sequenziale 430d xDrive 48V Sport 210 kW (286 CV) 430d xDrive 48V Sport 2.993 cc 430d xDrive 48V Sport 5,5 lt/100 km 430d xDrive 48V Sport 430d xDrive 48V Sport
M 440i xDrive 48V M 440i xDrive 48V 85.800 € M 440i xDrive 48V Sequenziale M 440i xDrive 48V 275 kW (374 CV) M 440i xDrive 48V 2.998 cc M 440i xDrive 48V 8,0 lt/100 km M 440i xDrive 48V M 440i xDrive 48V
Benzina
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
kW (CV)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
420i Msport 420i Msport 64.400 € 420i Msport Sequenziale 420i Msport 135 kW (184 CV) 420i Msport 1.998 cc 420i Msport 6,6 lt/100 km 420i Msport 420i Msport
420i Sport 420i Sport 58.650 € 420i Sport Sequenziale 420i Sport 135 kW (184 CV) 420i Sport 1.998 cc 420i Sport 6,6 lt/100 km 420i Sport 420i Sport
430i Msport 430i Msport 70.300 € 430i Msport Sequenziale 430i Msport 180 kW (245 CV) 430i Msport 1.998 cc 430i Msport 6,8 lt/100 km 430i Msport 430i Msport
430i Sport 430i Sport 64.550 € 430i Sport Sequenziale 430i Sport 180 kW (245 CV) 430i Sport 1.998 cc 430i Sport 6,8 lt/100 km 430i Sport 430i Sport

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Serie 4 Gran Coupé - I nostri consigli

  • Le versioni che consigliamo

    Ampia la scelta dei motori, che derivano dalla serie 3, con la possibilità della trazione integrale xDrive sui più prestanti. Cinque propulsori TwinPower turbo Euro6, con potenze a partire da 184 CV e al vertice il sei cilindri della 435i da oltre 300 CV, pur se già validissimi sono i quatto cilindri 2.0. Le due versioni a gasolio per le alte percorrenze, o chi le apprezzi indipendentemente poiché col 3.0 la potenza assoluta non manca. Tre linee di equipaggiamenti affiancano la base (non troppo ricca visto il target) e il sempre ambito pacchetto M-Sport. Non mancano le personalizzazioni Individuals, con le molte colorazioni per esterno e interno, anche se prima ancora c’è da considerare la trasmissione automatica Steptronic, disponibile e gradita su tutta la gamma, eventualmente con paddles al volante.
  • Il valore dell'usato

    Fresca di debutto è ricercata e ben valutata sul limitato fronte usato. I validissimi ed evoluti sistemi applicati si prefigurano come affidabili ma eventuali assistenze straordinarie nel tempo, saranno da delegare alla rete ufficiale ancora per parecchi anni.
  • Storia del modello

    Arriva recentemente sui mercati, nel 2014, come terzo e certamente differenziato modello della sportiva Serie 4 (F36). È la prima coupé quattro porte di BMW in questo segmento e prende ispirazioni tecniche non solo dalle più anguste sorelle due porte (F32 e F33), ma anche dalla Serie3 berlina (F30), al fine di competere nel segmento D con altre tedesche di qualità elevata.
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