smart forfour

4 modelli
Prezzo: da 25.649 € a 30.859 €
smart

forfour

Prezzo: da 25.649 a 30.859 €
  • Posti
    • 4
  • Lunghezza
    • 350 cm
  • Larghezza
    • 166 cm
  • Altezza
    • 155 cm
  • Bagagliaio
    • Da 185 dm3
    • A 975 dm3

Perchè comprarla

Fresca di debutto e più accattivante che in passato, la Forfour attuale è parente stretta della Fortwo, ma con cinque porte e quattro posti, in soli tre metri e cinquanta d’ingombro. Dalla sua oltre lo stile quasi unico, personale e personalizzabile tipico di Smart, c’è anche quel che basta di soluzioni intelligenti per cercare di sfruttare il vano posteriore, almeno quando si è in due. Non costa mai poco, ma la guida è abbastanza dinamica e sicura per il segmento, con trazione e motore posteriori.

Informazioni generali

Marca smart
Modello forfour
Segmento Due volumi
Inizio produzione 2004
Fine produzione -
Prezzo da 25.649 € a 30.859 €
Peso 1.200 Kg
Lunghezza 350 cm
Larghezza 166 cm
Altezza 155 cm
N.Posti 4
Bagagliaio da 185 dm3 a 975 dm3

Allestimenti (4)

Elettrica
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
forfour EQ Passion forfour EQ Passion 27.969 € forfour EQ Passion Manuale forfour EQ Passion 41 KW forfour EQ Passion - forfour EQ Passion - forfour EQ Passion forfour EQ Passion
forfour EQ Prime forfour EQ Prime 30.859 € forfour EQ Prime Manuale forfour EQ Prime 41 KW forfour EQ Prime - forfour EQ Prime - forfour EQ Prime forfour EQ Prime
forfour EQ Pulse forfour EQ Pulse 29.208 € forfour EQ Pulse Manuale forfour EQ Pulse 41 KW forfour EQ Pulse - forfour EQ Pulse - forfour EQ Pulse forfour EQ Pulse
forfour EQ Pure forfour EQ Pure 25.649 € forfour EQ Pure Manuale forfour EQ Pure 41 KW forfour EQ Pure - forfour EQ Pure - forfour EQ Pure forfour EQ Pure

Versioni precedenti

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smart
  • Mercedes Benz Italia Via Giulio Vincenzo Bona, 110
    00156 Roma (RM) - Italia
    800 006 006   http://www.be-smart.it
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forfour - I nostri consigli

  • La versione che consigliamo

    Già nella versione di accesso, delle ben sei disponibili, non mancano le dotazioni minime, anzi, ma per avere di che gratificarsi e distinguersi ci sono gli allestimenti superiori, che possono includere ausili alla sicurezza come il radar e contenuti come il tetto panoramico o la selleria in pelle. A livello motoristico ci sono solo versioni benzina, tutte Euro6, con tre livelli di potenza: il primo onesto per la città, il tricilindrico sovralimentato invece può togliere qualche sfizio anche per sportività. Da considerare seriamente il cambio automatico, non incluso di serie.
  • Il valore dell'usato

    La prima generazione del decennio passato quota parecchio basso, visti i numeri ridotti e gli anni, pur non essendo critica o vincolata nelle manutenzioni, come per certi versi lo è stata invece la contemporanea sorella a due posti. La serie 453 ora in vendita è ancora troppo recente per giudizi, patendo solo il classico gradino iniziale a livello economico.
  • Storia del modello e edizioni speciali

    La prima generazione ha “vissuto” nel biennio dal 2004 al 2006: un’esistenza onesta ma molto grigia e distante rispetto alla gloria della sorellina due posti. Il modello figlio della partnership con la Mitsubishi europea (“prendeva” molto dalla Colt del tempo, tranne i motori diesel di origine Mercedes) venne in breve abbandonato cessando la produzione negli stabilimenti olandesi. Dal 2014 torna alla ribalta con il modello W453, di parentela estesa ai francesi della Renault, che condividono pianale e motori della nuova Twingo, di terza generazione. Entrambe sono prodotte in Slovenia. Nel 2005 la Forfour Brabus dedicata solo ad alcuni mercati esibiva una potenza di circa 175 CV grazie al motore Mitsubishi Orion quattro cilindri 1500cc sovralimentato. Attualmente sono in fase di test versioni ibride, o totalmente elettriche che potranno debuttare a breve termine.
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