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Ci sono auto nate per essere guidate e altre che, per valore e rarità, sembrano destinate soprattutto a essere custodite in un garage. La Alfa Romeo 33 Stradale appartiene sicuramente alla seconda categoria per prezzo ed esclusività, ma almeno un proprietario ha scelto una strada decisamente diversa. L'esemplare numero 10 di 33, appartenente al collezionista conosciuto sui social con lo pseudonimo Stradalou, continua infatti a essere utilizzato su strada anche a circa sei mesi dalla consegna, avvenuta nell'aprile 2026. Le immagini più recenti mostrano la supercar italiana nuovamente in movimento nei dintorni di Torino, lontano da circuiti, showroom e concorsi d'eleganza.
L'esemplare di Alfa Romeo 33 Stradale continua così a distinguersi anche tra le pochissime vetture già consegnate. Il proprietario, appassionato di automobili ad alte prestazioni e in passato al volante di modelli come Porsche 911 GT2 RSe 911 Carrera 4S, aveva mostrato sui social diverse fasi della realizzazione della propria vettura presso la Carrozzeria Touring Superleggera. Poche settimane dopo la consegna aveva già iniziato a utilizzarla per viaggi su strada, arrivando anche ad annunciare l'intenzione di partecipare al Le Mans Classic. Ora la 33 Stradale rossa è stata nuovamente fotografata mentre percorre alcune strade italiane, comprese vie strette e tortuose.
A rendere speciale la 33 Stradale non è soltanto la tiratura estremamente limitata. La versione con motore endotermico utilizza un V6 biturbo 3.0 litri, abbinato alla trazione posteriore e al cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti. I dati tecnici più aggiornati indicano 630 CV e 730 Nm, con uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi e una velocità massima di 333 km/h. Il telaio utilizza una struttura a H in alluminio e una monoscocca in fibra di carbonio, mentre l'impianto frenante è affidato a soluzioni carboceramiche Brembo. La supercar è inoltre il risultato di un progetto fortemente personalizzato: ciascuno dei 33 esemplari viene configurato insieme al rispettivo proprietario e costruito secondo un processo artigianale. Alfa Romeo ha sviluppato la vettura con l'obiettivo di combinare prestazioni da pista e utilizzabilità stradale, una filosofia che rende ancora più significativo il comportamento del proprietario della numero 10.
La rarità della Alfa Romeo 33 Stradale è destinata a rimanere elevatissima ancora a lungo. Il primo esemplare era stato completato e consegnato il 17 dicembre 2024, mentre nel 2026 Alfa Romeo ha comunicato ulteriori consegne, tra cui l'esemplare numero 14 destinato agli Stati Uniti. Il programma prevede appena 33 vetture in tutto il mondo, tutte già assegnate, e la costruzione artigianale contribuisce inevitabilmente a mantenere molto basso il ritmo produttivo. In questo scenario, la numero 10 rappresenta un'eccezione particolarmente interessante: invece di rimanere ferma come un'opera d'arte da collezione, continua a essere utilizzata per quello che è, cioè un'automobile.
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