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La famiglia dei grandi SUV di Great Wall Motor si arricchisce in Cina con la Haval H9 Li Hun Edition, variante speciale della H9 pensata per chi cerca capacità in fuoristrada senza rinunciare a tecnologia e comfort. Il nome “Li Hun”, traducibile come “anima della potenza”, identifica una versione ufficialmente modificata dalla Casa e caratterizzata da un'impostazione ancora più orientata all'off-road. Presentata ufficialmente oggi, il 25 agosto 2026, la nuova H9 si inserisce in una gamma che continua a puntare anche sui motori termici, nonostante la crescente elettrificazione del mercato cinese.
La Haval H9 Li Hun adotta un'estetica definita da GWM “Wilderness Functional Aesthetics”, con una nuova calandra, luci diurne “Light Blade”, cofano dal disegno più muscoloso e cerchi da 18 pollici abbinati a pneumatici 265/65 R18 All Terrain. La carrozzeria misura 5,07 metri di lunghezza, 1,976 metri di larghezza e 2,85 metri di passo, dimensioni che confermano la presenza imponente del SUV. Ma è soprattutto sotto il profilo della mobilità su terreni difficili che arrivano le novità più interessanti: la luce minima da terra raggiunge 236 mm, l'angolo di attacco è di 32 gradi, quello di uscita di 26 e quello di dosso di 25 gradi. La capacità di guado arriva a 800 mm. A richiesta è inoltre disponibile uno snorkel originale che porta l'altezza della presa d'aria fino a 1.794 mm.
Sotto il cofano la H9 Li Hun mantiene una soluzione particolarmente interessante per il mercato odierno: la doppia scelta tra benzina e diesel. Il 2.0 turbo benzina sviluppa 165 kW, pari a circa 221 CV, ed è abbinato a un cambio automatico a otto rapporti. Il 2.4 turbodiesel arriva invece a 137 kW, circa 184 CV, e utilizza un automatico a nove marce; su questa versione è previsto di serie anche un sistema di raffreddamento con ventola a giunto viscoso, pensato per le condizioni più gravose. La trazione è integrale e il sistema offre nove modalità di guida, oltre a funzioni specifiche come il “tank turn”, il controllo della marcia lenta in fuoristrada e una telecamera panoramica a 540 gradi. A completare il pacchetto c'è un sistema di bloccaggio che combina i differenziali anteriore e posteriore con il Mlock meccanico. La capacità di traino dichiarata è di 2,5 tonnellate.
Nonostante l'impostazione da fuoristrada, l'abitacolo punta decisamente sul comfort. La plancia ospita un display centrale da 15,6 pollici con risoluzione 2.5K, gestito dal sistema Coffee OS 3 e integrato con l'assistente basato su Coffee GPT. Sono supportati anche Apple CarPlay, Huawei HiCar e Iccoa Carlink. La versione Li Hun propone inoltre interni “Lava Red”, sedili anteriori con regolazioni elettriche, memoria, ventilazione, riscaldamento e funzione massaggio. Lo spazio resta uno dei punti forti: il bagagliaio parte da 791 litri e arriva a 1.814 litri abbattendo la seconda fila. In Cina il prezzo di listino della Haval H9 Li Hun varia da 239.900 a 257.900 yuan, mentre la promozione di lancio lo porta a 214.900-232.900 yuan, equivalenti a circa 31.600-34.100 dollari. La stessa GWM ha inoltre abbassato temporaneamente il prezzo d'ingresso dell'intera gamma H9 a 174.900 yuan, circa 25.700 dollari.
