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Jaguar rompe definitivamente con il passato e presenta a New York la Type 01, il primo modello di serie della nuova era del marchio. Derivata dalla concept Type 00, la nuova quattro porte rappresenta molto più di una semplice ammiraglia elettrica: è il manifesto del riposizionamento di Jaguar verso il mercato ultra-luxury, con volumi più contenuti, maggiore esclusività e un'identità stilistica completamente nuova. La vettura è stata progettata, ingegnerizzata e sarà prodotta nel Regno Unito e inaugura la nuova Jaguar Electric Architecture (JEA), una piattaforma sviluppata specificamente per i futuri modelli elettrici del marchio.
La Jaguar Type 01 porta su strada le proporzioni radicali già anticipate dalla concept Type 00, con un'impostazione che rompe nettamente con le Jaguar del passato. La carrozzeria misura circa 5,2 metri di lunghezza, mentre il cofano molto lungo, l'abitacolo arretrato e il tetto particolarmente basso conferiscono alla vettura un'impostazione da grande GT. Il frontale è privo della tradizionale calandra e presenta superfici molto pulite, mentre al posteriore Jaguar ha scelto una soluzione ancora più estrema: non c'è un vero lunotto e la visuale viene affidata a una telecamera posteriore. Anche l'abitacolo segue la filosofia minimalista della nuova Jaguar, con un ambiente dominato da materiali pregiati, ampie superfici e una particolare attenzione alla separazione degli spazi. La Casa britannica sottolinea inoltre l'importanza del processo creativo: per arrivare al risultato definitivo sono stati realizzati numerosi modelli in scala reale, con l'obiettivo di ottenere un design immediatamente riconoscibile. Una scelta che conferma quanto l'estetica sia centrale nel progetto: la Type 01 non cerca di essere una berlina elettrica convenzionale, ma vuole diventare una vera icona di design.
La nuova architettura JEA è stata sviluppata specificamente per le vetture elettriche Jaguar e, nel caso della Type 01, integra tre motori elettrici, con un'unità sull'asse anteriore e due sul posteriore. La potenza complessiva raggiunge circa 1.030 CV, mentre la coppia massima arriva a 1.365 Nm, valori che rendono questa Jaguar una delle vetture stradali più potenti mai prodotte dal marchio. La trazione integrale è gestita elettronicamente e può privilegiare il retrotreno, mentre il sistema di torque vectoring permette di distribuire la coppia tra le ruote per migliorare la motricità e l'agilità. Le prestazioni sono conseguentemente da supercar: lo 0-100 km/h viene completato in 3,2 secondi, mentre l'accelerazione da 100 a 180 km/h richiede circa quattro secondi. Nonostante le dimensioni importanti, Jaguar ha lavorato anche sul comportamento dinamico utilizzando sospensioni pneumatiche, ammortizzatori adattivi e quattro ruote sterzanti.
La batteria da circa 118 kWh utilizzabili, con celle prismatiche e chimica NMC, è abbinata a un'architettura ad alta tensione da 850 Volt. La Type 01 può raggiungere circa 720 km di autonomia nel ciclo WLTP, un valore particolarmente importante per una vettura di queste dimensioni e potenza. Anche la ricarica rapida è stata progettata per ridurre i tempi di sosta: il sistema in corrente continua arriva fino a 350 kW e, nelle condizioni ideali indicate dalla Casa, permette di recuperare circa 321 km di autonomia in appena 13 minuti. L'efficienza è favorita anche dal lavoro sull'aerodinamica, con un coefficiente di resistenza Cx di 0,23, il migliore mai ottenuto da una Jaguar di serie. La produzione della Type 01 è prevista per il 2027 nello stabilimento britannico di Solihull, mentre gli ordini dovrebbero aprirsi all'inizio dello stesso anno. Il prezzo di partenza indicato è di circa 130.000 sterline, con le configurazioni più esclusive destinate a superare ampiamente la soglia dei 200.000 euro. Con la Type 01, dunque, Jaguar non si limita a presentare una nuova auto elettrica: tenta una vera trasformazione del marchio, puntando su esclusività, tecnologia e prestazioni per competere con i nomi più prestigiosi del lusso automobilistico.
