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La Leapmotor B03 è una delle novità più interessanti presentate al Salone dell’Auto di Parigi 2026. Il nuovo modello elettrico del marchio cinese, sostenuto in Europa dalla collaborazione con Stellantis, punta a conquistare chi cerca una vettura moderna per gli spostamenti quotidiani, senza rinunciare a una buona autonomia e a una dotazione tecnologica evoluta. Il progetto nasce per inserirsi in un mercato sempre più competitivo, nel quale prezzo, tempi di ricarica, abitabilità e connettività sono fattori determinanti nella scelta di un’auto a batteria. Con la B03, Leapmotor amplia la propria offerta europea e punta a rendere più accessibili le soluzioni della mobilità elettrica di nuova generazione. Restano da confermare i dettagli relativi a prezzi e disponibilità sul mercato italiano.
Il cuore della nuova Leapmotor B03 è un sistema di propulsione completamente elettrico con una potenza massima dichiarata di 145 kW. L’autonomia può raggiungere 390 km nel ciclo WLTP, un valore che rende la vettura adatta sia agli spostamenti urbani sia ai tragitti extraurbani, in funzione delle condizioni di utilizzo.
Uno degli aspetti più interessanti riguarda la gestione delle soste per il rifornimento energetico: grazie alla tecnologia di ricarica rapida 2.5C, la batteria può passare dal 10 all’80% in circa 21 minuti, nelle condizioni previste dal sistema. Un dato che, se confermato nell’utilizzo reale, potrebbe contribuire a ridurre i tempi di attesa durante i viaggi. Come sempre, l’autonomia effettiva e la velocità di ricarica dipendono da temperatura, stile di guida, condizioni della batteria e caratteristiche della colonnina utilizzata.
La tecnologia è uno dei punti centrali della B03 anche all’interno dell’abitacolo. La plancia integra un display centrale da 14,6 pollici, affiancato da un quadro strumenti digitale da 8,8 pollici. Il sistema operativo Leap OS 4.0 Plus punta a semplificare l’interazione con le principali funzioni della vettura e supporta Apple CarPlay e Android Auto wireless, così da collegare lo smartphone senza utilizzare necessariamente un cavo.
Sono previsti anche aggiornamenti software over-the-air, una soluzione che consente di aggiornare alcune funzioni digitali da remoto. Leapmotor dichiara inoltre una particolare attenzione alla praticità quotidiana: lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori arriva a 888 mm, mentre i vani portaoggetti sono oltre 30. La configurazione dei sedili posteriori LeapFlex completa un ambiente pensato per adattarsi alle esigenze di chi utilizza l’auto tutti i giorni, dai tragitti casa-lavoro agli spostamenti con la famiglia.
Oltre all’autonomia e alla connettività, la nuova Leapmotor B03 elettrica punta sui sistemi di assistenza alla guida. Il costruttore annuncia la presenza di 21 sistemi avanzati di assistenza alla guida, progettati per supportare il conducente nelle diverse situazioni di traffico. La dotazione effettiva e le funzioni disponibili andranno verificate in base agli allestimenti destinati ai singoli mercati.
Il sostegno di Stellantis rappresenta un elemento importante per lo sviluppo commerciale del marchio in Europa, grazie alla presenza del gruppo e alla sua esperienza nel settore automotive. Per capire quanto la nuova compatta possa incidere sul mercato italiano saranno fondamentali il prezzo di listino, gli eventuali incentivi disponibili, la garanzia sulla batteria e i tempi di consegna. La combinazione tra 390 km di autonomia dichiarata, ricarica rapida e dotazione digitale rende comunque la B03 un modello da seguire tra le novità elettriche presentate a Parigi.
